Z1000J

欠品していたリヤフェンダーは、中古品を取り付けます。・続いて電装品の艤装です。・ホーンは小型のものをフレームガセットの間のデッドスペースに設置します。・コスト削減のため、状態の比較的良いメインハーネスは継続使用となりました。コネクターは全て...

サイドスタンドでの傾きが大きいので修正します。・フレーム側は特に問題無いようなので、サイドスタンドのみ修正加工します。・曲がり部分で3分割します。・真っすぐに並べ直して仮溶接します。・現車で長さと角度を確認します。・本溶接します。・表面を滑...

スイングアームピボットを点検します。・スリーブは簡単に外れないのでベアリングは固着しているようです。・抜いたスリーブがこちら。かなり腐食が進んでいます。・ピボットベアリングを交換します。・スイングアーム側は特に問題無し。・新しいベアリングを...

ステムベアリングが入荷したので取り付けます。・先ずは、アウターレースを圧入します。・ステムにロアベアリングを圧入し、ダストシール代わりにタンクキャップのパッキンを装着します。・ステムを取り付けます。・オーバーホールしたフォークを取り付けます...

フロント周りの整備の続きです。・スピードメーターセンサーがなかなか抜けないと思ったら、カップリングが潰れて引っかかっていたようです。・棒に通して叩いて修正します。・修正後はこちら。・これでスムーズに脱着できます。・フォークはオーバーホールす...

今回は予算が限られているため、不具合箇所を早期に見つけ、レストア費用の総額を見積もり、優先順位を付けて仕上げていく予定です。・キャブは不調との情報があり、分解点検します。・特に異常は無いようなので、このままで行けそうです。・固着していたキャ...

お客様お持ち込みの車両をレストアして新規登録します。・車両は北米仕様のKZ1000-J1です。サビが多いですがオリジナルコンデションに近いほとんど未再生の車両です。・外装のペイントも生産当時のままです。・分解して点検・整備します。・テールカ...