モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 油温計の修理完了
不動になったため修理に出していた油温計が戻ってきました。
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新車時のオリジナルかは不明ですが、アルミ削り出しボディーの年代物です。
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スケールは60℃から160℃とワイドです。
空冷エンジンなので90℃くらいが適温といったところ。
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2016-11
モトマーチン Y様 
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 リヤワークスパフォーマンスの検討
リヤの車高アップをご提案したら、
少し長いショックをお持ちとのことで検討します。
もともと付いていたもので、オイル漏れしたので外していたそうです。
リザーバータンクの付け根が溶接組み立てされている極初期のモデルです。
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既存のワークスパフ...
Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 フロントホイールからの振動
100km/hほどの高速走行時にフロント周りから激しい振動がありました。
ホイールのバランスを取り直してみたのでチェックに向かいます。
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結果は多少良くはなったものの、
100km/h付近からまだはっきりとバイブレーションが感じられます。...
モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 原因調査のチェック走行
エンジンストップの原因究明のためチェック走行に向かいます。
現状は自然復帰して問題無い状態なので、
走行して不具合の現象を確認したいと思います。
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ガレージ周辺を1時間ほど走りますが異常は現れず。調布飛行場の前にて。
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エアスクリューは...
そのほかのお客様 KH500 K.S様 アウトプットシャフトシールからのオイル漏れ
引き続きオイル漏れ箇所の特定です。
アウトプットシャフト付近からも漏れているようです。
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スプロケとチェーンも交換するので取り外してみます。
チェーンはそれほど古くはないようですが、ノンシールチェーンが付いています。
フロントスプロケもか...
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 S1タイプエキセントリックの試着
車検整備と一緒に第2弾のカスタムが始まります。
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今回のメニューのひとつにS1タイプエキセントリックがあります。
現状のスイングアームがS1サイズで作られていれば、
弊社のS1タイプエキセントリックが装着できるので試してみます。
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弊...
モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 点火系の不調
先日納車したばかりでしたが、
その後初めての遠出で、それも高速道上でエンジンストップしてしまったとのこと。
ご連絡をいただいて、幸い都合良くピックアップしに行くことができました。
何度か再始動できたそうで、この相模湖東IC付近で合流します。...
Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 キャブセッティング
今回最後の作業となるキャブセッティングに向かいます。
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土曜の朝ですが、珍しく中央道は渋滞無し。
とはいっても交通量は多いので、
メインジェットの選定ができるほどのクリアはなかなか取れず。
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ようやく1回目の交換です。気温は一桁で日陰...
そのほかのお客様 KH500 K.S様 エンジンのオイル漏れ
こちらの車両は77年式KH500-A8で、車検整備のご依頼です。
レストア済車を入手してから、今回が3回目の車検だそうです。
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右ステップ辺りにオイルの飛散があるそうです。
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出どころは、右側シフトシャフトのオイルシールからのようです。...
Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 ジェネレーターカバーのカット
ジェネレーターカバーのカット加工をします。
ジェネレーターローターはノーマルを残したストリート仕様です。
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整備履歴が不明なので、スタータークラッチまで分解して点検しておきます。
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クランクのテーパーは綺麗です。
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スタータークラッ...