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2013-04

TOT

TOTの準備あれこれ

#21のフロントモーリス、塗装屋さんが、「これから塗るから色確認して。」と言うので駆けつけると、 見ている前で色を調合していただきました。 プレートに試し塗りして確認します。「今回はこの色で行きましょう!」即決定です。 明日には完成する...
資料(S1・AMA・部品etc)

Z1000J丸メーターのリングラバー

右側が純正のリング状のラバー、というよりスポンジです。 左側が代用品として見つかったもの、ゴム製です。上下の余分なところをカットしてあります。 少し小さいので、引っ張りながらはめます。 高さを合わせて切り出すとヒダが2枚となりますが...
過去の日記

Z1000S1クラッシュ画像 他

貴重な画像を入手しました。 車体はS1のようです。 #201は、プライベーターの方でしょうか?どこかの雑誌で見たような気がします。 体の方は大事に至ってなければよいのですが。 他にもこんな情報をいただきました。 お近づきになりた...
そのほかのお客様

業務連絡 ZX12R ホイール適合改造

上がってきた加工物です。 ①フロントホイールハブセンターφ61ミリ部の延長加工 テーパー部だけを減径し、厚さ1ミリの円筒形カラーを圧入後、 φ61でもう一度引いてあるので、段差はありません。 ②フロントローターのスペーサー t7.5...
デモ車 Z1000J #21

業務連絡 #21 S1ローター色替え

今度のアルマイトはこんな色にしました。 振れは、右 MAX0.05ミリ  左 MAX0.10ミリ でした。 特に問題ありません。
そのほかのお客様

赤いニンジャ4月19日 ビルトインメーター

Defiのタコメーター、ステッピングモータータイプのものを 純正メーターケースにビルトインします。 電源が入っていないときはブラックアウトしています。 シフトインジケーターは、 ロアーケースに裏からリベット止めにしました。 ...
KRキャリパー・S1ローター

Z1000S1のレプリカパーツ

既出ですが、改めてご紹介させてください。 当方では、Z1000S1のレプリカパーツ製作を進めております。画像のみですがご覧ください。
青いZ1000R2

業務連絡 KZ1000R2 オイル漏れ修理

漏れは、カムプラグの半円部には無く、 ガスケットとのスキマからでした。 元々の面は綺麗なので、今回で漏れが止まってくれるといいのですが。 カムキャップボルトは、#4 EXH 側の1本だけ90度程締まりましたが、後はOKでした。...
デモ車 Z1000J #21

業務連絡 KZ1000J フロントホイール加工

リムのキズは、旋盤で削ることで解らなくなるようにできそうです。 ついでに古傷も修正し、 綺麗に掃除したら、新品の色が戻ってきました。 後は、ワークスS1のホイールカラーに全塗装しておきます。 インナーローターも、S1ぽい渋い...
そのほかのお客様

業務連絡 ZX12Rホイール適合

マルケジーニの加工は順調です。 旋盤に、リムではなくハブを咥えることで、高精度に加工できたそうです。 せっかく塗装したので、リムに傷をつけないようにとお願いしたら、 このような形での加工になりました。 この旋盤、18インチまでは...
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