ここは、2012年~2017年までの過去ブログ専用のホームページです。『最新のブログ』はこちら

未分類

未分類

Mk2用社外タンクキャップの漏れ修理

社外品のタンクキャップを付けたところ、 内圧が上がった時に、キャップの周りからガソリンが漏れるようになりました。 サビとキズがあったので口元を綺麗に磨いてみましたが改善せず。 他に原因があるようです。 分解して見たところです。 左が...
未分類

Z1000-A2角タンク仕様納車

納車整備も終了したころ、追加でキャブの隔壁を装着したいとのことで製作しました。 タイラップ止めの簡易な物ですが、 キャブの吹き返しの汚れ防止と、荷物の転落防止のためには便利です。 見えないところに多くの手直しが入りましたが、...
未分類

Z1000-A2 モリワキモンスター仕様

外装の建て付け、一部仕様変更、各部点検とメンテナンスが終了したので、 第3京浜でチェック走行しました。 これで納車できます。すぐにでもツーリングに使えるでしょう。 元々、大田区のアルマイト工場に依頼しに行く予定だったのでこのルートでの...
未分類

Mk2用シートヒンジ製作

Z1000のMk2化も終盤です。 シートを取り付けるのに、後ろのシートヒンジだけがありません。 という訳で作りました。 右は、参考にした社外シートの付属品で、FXに付いていた物です。 これでシートも固定できたので、最後にチリを合...
未分類

Z1000のMk2化その2

テールカウルとテールランプのマウントはこのような形にしました。 テールランプのプレートは付いていたものを再利用し、 後は手持ちの材料で間に合わせました。 次はサイドカバーのステーを新設します。 先ず、いらないヘルメットホルダーを削除...
未分類

Z1000のMk2化

オーダーがあって仕入れてきた左の車両はZ1000ですが、テールはMk2になっていると思ってばらしてみると、 まだ仮付け状態でした。 ステーを作ってしっかり止めようと思います。 シートレールを測ってみると、Mk2の方が約11センチ後ろに長...
タイトルとURLをコピーしました