デモ車 Z1000J #21 デモ車#60改#21 試乗の準備ができました
TOTも終わり、サーキット走行も一休み。試乗対応のため公道仕様に戻します。・ゼッケンを外して保安部品を取り付けます。・30分余りで完了です。・ワークスオイルクーラーを取り付けた場合のハンドル切れ角を確認していただきます。
Z1000J
デモ車 Z1000J #21 
デモ車 Z1000J #21 デモ車#60改#21 ワークスパフォーマンスのオーバーホール
長年使用しているリヤのワークスパフォーマンスですが、先日のレースの時には既にオイル漏れが始まっていました。そこで、次回に向けてオーバーホールします。・前回のオーバーホールからほぼ1年、左右ともオイルが滲んできました。・リヤショックを外します...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 フロントDYMAGの交換
TOTに向け、フロントホイールとブレーキローターを交換します。ホイールはS1と同じDYMAGのラージハブ仕様です。ローターはそれに合わせた弊社のS1タイプです。・タイヤはダンロップα13SPをチョイス。・DYMAGホイールは中古で入手したも...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 薄型ジェネレーターの更新
既存の薄型ジェネレーターを別のメーカー製の新しい物に交換します。・現在の薄型ジェネレーターキットは中古で入手したものです。カバーに入ったクラックを溶接修理して使っていましたが、再びクラックが入ってきたので一旦取り外します。・カバーを外して既...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 タンク交換
サビでガソリン漏れするタンクの代替品が見つかりました。・右側のシルバータンクが新たに入手したものです。フューエルセンサーが後期型という以外は同じ形状です。・後期型のフューエルセンサーは、まだ新品が買えます。・キャップ、コックを移植し、新品セ...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 ロングのチェック走行
車検が取れたので、少しロングのチェック走行に向かいます。・左右エンブレムの裏側のサビが酷いので、様子を見ながら給油します。・油面がエンブレムの辺りに達したころ、案の定ガソリンがしみ出してきました。サイドスタンドで傾いていると、約10L位で漏...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 新規登録検査
仮ナンバーで試運転に行きます。・全体の動作チェックと、スピードメーターの精度を確認します。・翌日、予約したラウンドに合わせ陸事へ向かいます。・二輪の検査レーンで通常の検査を受け、新規登録車はもう一度別のレーンで最終チェックを受けます。・晴れ...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 エンジン始動
来週の新規登録に向けて、整備の最終段階です。・クラッチレリーズは分解点検します。ボールは11個で欠品無し。・ノーマルハンドルの1000Jに合わせ、クラッチケーブルはZ1用の社外品120センチです。・スプロケットカバーを取り付け、クラッチレリ...
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 新規登録の申請
新規登録用の写真を撮ります。・申請書類は「並行輸入自動車届出書」のフォーマットで準備します。・関係資料も含めてこの枚数になります。・申請先は登録予定の管轄陸事です。・3日ほどで決済が下り、今週後半には新規登録ができるでしょう。
Z1000J1 H.T様 Z1000J1 H.T様 テールカウルのチリ合わせ
純正では必ずと言っていいほど開いている、テールカウルとシートの隙間を無くす加工をします。先ずは、テールカウルの後部マウントブラケットを元のブラケットから取り外します。・テールカウルのフロント側は、こちらのスペーサーで持ち上げます。・テールカ...