KRキャリパー・S1ローター KRキャリパー初走行 今朝の奥多摩 柳沢峠、KRキャリパーのシェイクダウンです。 一通りチェックが済んだので、初の走行テストです。 初めは様子を見ながらゆっくり行こうと思っていましたが、レバーのタッチ、ブレーキの効き、コントロールのしやすさ、どれもハイレ... 2012.09.30 KRキャリパー・S1ローター
KRキャリパー・S1ローター KRキャリパーの簡単な試験 早速仮組みしてマスターに繋いで見ました。 暫定マスターはクラッチ用で、キャリパーピストンも片側1個しか入っていませんが、 エア抜きして圧がかかる状態です。 フルブレーキを想定してレバー端にバネ秤をセットし、5キロで引いて見ます。 そのときの... 2012.09.28 KRキャリパー・S1ローター
KRキャリパー・S1ローター KRキャリパー1次試作品できました KRキャリパーの1次試作品ができました。 パッドはAPのCP2696用を使います。メタリカなどのレーシングパッドも選べます。 かなりギリギリですが、パッド付きでキャリパーが脱着できます。 本物のKRキャリパーとφ330ローターの組み... 2012.09.28 KRキャリパー・S1ローター
KRキャリパー・S1ローター KRキャリパーは今・・・ 今日、様子を見に行ったら、機械加工工場の社長が「そろそろ来ると思ってた。」と。私の行動、読まれてました。 ここまでの工程、かなり試行錯誤の連続だったそう。かなり、いやらしい仕事を依頼してしまったようです。 他に、キャリパー加工のためだ... 2012.09.18 KRキャリパー・S1ローター
過去の日記 エンジンの送り方 ZRX1100改 130PS仕様エンジンの出荷の様子です。 木製パレット+古タイヤ+エンジンと載せ、上下を縛ってヤマト運輸さんの営業所へ運びます。 エンジンはタイヤの上で前倒しにされており、 梱包込みの総重量は約100kgなので、ヤマト便... 2012.09.08 過去の日記