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2014-06

Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 マフラー角度の検討

スイングアーム、リヤサス、バックステップが付いたので、 ようやくマフラーの位置決めができるようになりました。 ・ Z系の場合、よほどのカチ上げ出ない限り、 マフラーとバックステップは競合する心配はありません。 ペダルとプッシュロッド間のカ...
Z1000Mk2 K様

Z1000Mk2 A4 ワークスタイプバックステップ取り付け

Z1000Mk2 A4の中空パイプのブレーキペダルを使って、 ワークスバックステップ用の短縮加工をしました。 取り付けた車両はこちらです。 ・ 今回は、事前のご予約後、 日帰りでバックステップを取り付けさせていただきました。 画像奥のA3...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 サイドスタンドの加工

直付けバックステップはフレームにできるだけ寄せてあるので、 張り出したタイプのサイドスタンドはシフトの際、 足先に当たって邪魔になります。 そこで、少し加工します。 ・ 曲がり部分でカットします。 ・ 真っすぐにして溶接します。 ...
イベント企画・報告

2014年6月26日 筑波スポーツ走行

月一恒例の筑波スポーツ走行に行ってきました。 Mk2と2台体制です。 これは赤旗中断中の様子。 ・ Mk2の彼、長期のブランクにも関わらず、 最近は、MONSTERクラスに出ていたころのタイムまで回復してきました。 ・ この後オンボー...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 リヤ周りの仮組み

リヤホイールのベアリングが渋いので分解点検します。 ・ スプロケットキャリア側は問題なし。 ・ ハブをバラして、ディスタンスカラーを見てみましょう。 ・ 渋くなっていたのはこちらのベアリング側でした。 ベアリング単独だとゴリ感が...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 レイダウンとバックステップ直付け

レイダウン用のボスです。 ネジと反対側の細いところがフレームの内側に貫通する部分です。 ・ ワークスローソン車と同じ位置に穴を開けます。 ・ 手前がφ14ミリで、奥がφ10ミリです。 ・ ボスを穴に差し込み、基準棒で向きを確認します。...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 フレームの加工

レーシングスタンドの受けを付けて、スイングアームの加工が終わりました。 ・ 今回のスタンド受けは、 付けるのにいい位置が、チェーン引きの下側になります。 今風の取り付け位置なので、なるべく当時っぽくするのに思案しました。 ・ スタン...
その他特殊作業・部品

Z1000S1タイプ パルシングカバー

BLファクトリーさんオリジナルのZ1000S1タイプパルシングカバーに、 ちょっと手を加えさせていただいた物を幾つか製作しました。 最初はこの状態。 ・ S1と同じ穴を開けます。 S1用は鋳物できており、穴は鋳抜きなのでイビツです。 な...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 トラススイングアーム製作

オーナーさんと打ち合わせした結果、仕様が大方決まりました。 深いところから形にしていきながら、最終形状まで徐々に持っていきます。 少しづつバイクの形が変化していくにつれ、 軌道修正したり追加変更したり、ご注文は日々変化していくので、 作って...
その他デモ車・商品・カスタム例

FX1 AMA化 13段オイルクーラーの垂直マウント 検討結果

13段を少し斜めにマウントするため、 下側ステーを20ミリほど切断します。 ・ 上側ブラケットはとりあえずそのままで取り付けてみます。 斜めにしたとは言え、一般的なステーに比べればかなり立っていますね。 ・ フェンダーに粘土をくっ...
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