Z1000Mk2 T.H様 Z1000Mk2 T.H様 CRキャブ取り付け
カムチェーンたるみの修復の続きです。
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カムを取り付け、テンショナーをPMC製に変更します。
今度はクランクを逆転させてもバックラッシュのようなたるみはありません。
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バルブクリアランスを確認します。
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1ヶ所だけ狭かったので調整し...
2017-12
Z1000Mk2 T.H様 
Z1000J1 M.H様 Z1000J1 M.H様 CRキャブのセッティング全開編
昨日の結果から、スロージェットを少し大きい物へ交換しておきます。
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スロージェットは65番から70番へ変更します。
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フロントフォークが沈み過ぎているのでエア圧を点検します。
大気圧になっていたので、1000J標準値の0.5kg/cm2...
Z1000Mk2 T.H様 Z1000Mk2 T.H様 カム周りの点検
エンジンの調子はいいそうですが、
入手前の履歴が不明なので、ヘッドカバーを外してカム周りを点検します。
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ヘッドカバーを外します。カム山は綺麗です。
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カムホルダーの締め付けトルクを確認します。
1ヶ所は緩んでいましたが、全て規定トルク...
Z1000J1 M.H様 Z1000J1 M.H様 CRキャブのセッティング低開度編
CRキャブとハイスロ装着に伴い、
右側ハンドルスイッチも薄型のOWタイプに変更します。
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この車両、配線がいろいろ変更されているので、
マニュアル通りの結線ではありません。
カプラーを変更し、テスターを使いながら新たに結線していきます。
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Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 完成検査の試運転
今回のカスタムの仕上げとして、各部の動作確認の試運転に行きます。
今回の変更点は、モーリスマグホイール、ワイドラジアルタイヤ、
前後特注ローター、フォークセッティングの変更、YSSリヤサスへの変更などです。
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高速道路で、郊外のワインデ...
モトマーチンZ F.T様 モトマーチンZ F.T様 USB電源取り付けと点検
USB電源とETC車載器の取り付け、及び全体点検のご依頼です。
入手してからだいぶ経つそうですがまだほとんど乗っていないとのこと。
これから本格的に走る準備をされるそうです。
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先ずはシートカウルを外し、車載器の取り付け位置を検討します...
Z1000J1 M.H様 Z1000J1 M.H様 CRキャブ取り付け
ノーマルキャブからCR33へ変更します。
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現状は、エアクリBOXまで付いた完全ノーマルです。
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お持ち込みいただいた中古のCR33を取り付けます。
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履歴が不明なので、分解点検します。
スピゴットのOリングは、1個欠品していました。...
Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 ザッパーステム取り付け
スイングアームとザッパーステムの塗装が完成しました。
スイングアームは塗膜薄めのパウダーコート、ステムはセラコートです。
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新しいピボットベアリングを圧入し、スイングアームを取り付けます。
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取り付けるとこんな感じです。
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Z1000Mk2 T.H様 Z1000Mk2 T.H様 トラス補強スイングアーム取り付け
スイングアーム加工の続きです。
トルクロッド受けとサス受けの部品を製作して取り付けます。
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サス受けは左右に10ミリずつオフセットできるよう幅広にしています。
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溶接終了。サス受けは、張り出しが大きいので、下側に補強を追加しています。...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 ワークス仕様オイルクーラー取り付け
ワークスタイプのオイルクーラーを取り付けます。
今回は現車以外の準備はできるだけ事前に済ませ、日帰り作業での対応です。
昨晩トランポで出発し、早朝到着となりました。早速作業開始です。
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オイルクーラーコアはワークス車と同様に垂直に付ける...