Z1000Mk2　K.Y様　完成検査の試運転

今回のカスタムの仕上げとして、各部の動作確認の試運転に行きます。
今回の変更点は、モーリスマグホイール、ワイドラジアルタイヤ、
前後特注ローター、フォークセッティングの変更、YSSリヤサスへの変更などです。

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高速道路で、郊外のワインディングに向かいます。
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前後タイヤも新品なので、先ずは皮むきから。
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ローターとパッドも新品なので、ブレーキの慣らしも必要です。
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中央道、相模湖ICで下り、道志方面へ向かいます。
正午現在の外気温は6℃ほど、路面状態に注意しながら走行します。

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同志道の途中、時たま見える富士山が、だんだん大きくなってきました。
日なたの路面はそこそこ普通に走れますが、
日陰が続くエリアは、ペースダウンして慎重に行きます。

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道志の道の駅に到着。今日は定休日のようです。バイクの数もまばらです。

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往路は少しペースを上げて、各部の負荷を増して走ります。
リヤサスのダンパーも調整し、ちょうどいいダンピングを探します。
漏れが酷いとのことで、社外品から1000R純正品に交換したタンクキャップ、
帰りの相模湖で満タンにして漏れチェックします。

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相模湖ICから、一路東京へ。
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八王子料金所に到着。
ここまでもハイペースでしたが、ガソリン漏れは無くなりました。
以前のタイヤで出ていたフロント周りの振動も全く出なくなり、
快適な高速巡行ができるようになりました。

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3時間ほどの試運転を終えガレージに戻ります。
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一人乗り専用の足回りのセッティングもこれで大丈夫。
ソフトでも踏ん張る、オールマイティーな乗り心地になりました。


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フロントローターの当たりはまだ半分くらいです。
これからもっと効くようになります。
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リヤは完全に当たりがつきました。コントローラブルで十分な制動力です。

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タイヤの皮むきはこの位。
春になったら端まで使って、ワインディングを走り抜けてください。(^^)