Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 サイドスタンド修正加工
こちらもサイドスタンドでの傾きが大きいので修正します。・特に異常はありませんが、経年の変形と、車高アップによる傾きのようです。・目標の傾きまで起こすと、既存のサイドスタンドがいかに足りていないかわかります。・スタンドを外します。・S字部分で...
Z1000Mk2・Z750FX
Z1000Mk2 K.Hｉ様 
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 キャブ分解点検
全体点検の続きです。・バッテリー交換してもクランキングが重いので更に点検します。・エンジン内視のあと、カブリ気味だったプラグは9番から標準の8番に変更。キャブセッティングのスタートは先ずは標準から。・バッテリー新品交換後のクランキングとアイ...
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 エンジン内視
最近入手されたというカスタム車の点検のご依頼です。キャブセッティングが主なメニューですが、合わせて全体的な点検もとのこと。・バッテリーは上がってしまったので、復活が難しいSHORAIバッテリーは新品交換します。・それでもクランキングが重いの...
Z1000Mk2 K様 Z1000Mk2 K様 ドレンボルトの修理
ドレンボルトをなめてしまったとのこと。修理してオイル交換します。・マフラーを外して大きく左に傾けます。・現在のドレンボルト関係はフラットタイプが付いています。・小さい6角なので、舐めやすいところです。・幸い、舐めていたのは口元だけで、ソケッ...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 奥多摩でチェック走行
足回りが組みあがったので、奥多摩のワインディングへチェック走行に向かいます。・前後タイヤとローターも新品なので、慣らしも兼ねての走行です。・中央道で一気に上野原に向かいます。・上野原ICを降りて鶴峠の手前まで来ました。・タイヤの皮むきも終え...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 スピードメーターギヤBOX取り付け
ワークス車同様に、スプロケットカバーをカットします。・先ずはジグソーでケガキ線に沿って大まかにカットします。・カットできました。・切断面をベルトサンダーで整えます。・面取りして滑らかに研磨したら完成です。・フロントローターがワークスタイプに...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 リヤマグホイール取り付け
フロントマグホイールのフィッティングが済んだので、次はリヤ周りです。現在は、ワイドホイールを想定したワークスタイプスイングアームが装着済です。・追加工があるのでスイングアームまで外します。・今まではノーマルキャリパーだったので、ノーマルのト...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 ザッパーステムに交換
ステムをザッパーステムに交換します。・ノーマルステムを外します。・準備しておいたザッパーステムは、テーパーベアリングにしてから交換します。・既存のテーパーベアリングのアウターレースは、交換するので外します。内径部分に引っかかりが無いので、ボ...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 フロントフェンダーの加工
今回は、モーリスホイールとブレーキ周りの取り付けが主なメニューです。・先ずはフロントから。・フォークボトムのアクスルクランプは、スタッドボルトからキャップボルトに変更します。スタッドを抜いたら、タップを立ててネジ穴を掃除します。・新しい止め...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 モーリスホイールの加工
ワークスタイプローターを取り付ける準備をします。先ずはフロントホイールのベアリングを外します。・右側のオイルシールが入るフランジを切り取ります。・切断面を整えます。・ローターはワークス車と同じM8の6本止めにするため、ネジ穴を追加工します。...