Z1000Mk2 F.Y様 盗難～発見Mk2のその後 職権打刻の申請
盗難後発見されたMk2のその後です。
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関係先と調整の上、必要な書類を揃えて相模陸事にやってきました。
今回は、職権打刻をしてもらうための申請です。
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陸事の方から提出を求められた書類の一部がこちら。
①顛末書
今回の事案の概要を記...
Z1000Mk2・Z750FX
Z1000Mk2 F.Y様 
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 キャブセッティング
ようやく天気が回復したので、キャブセッティングに行ってきます。
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ウオタニコイルの交換により、エンジンの失火は無くなりました。
ガレージ周辺の空いた道で、スロットル低開度域のセッティングを詰めます。
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エアスクリューを調整したり、
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Z1000Mk2 F.Y様 盗難Mk2についての今日まで
7月23日、神奈川県の大和警察署からオーナーさんに連絡があり、
4月14日に盗まれたバイクかどうか確認してほしいとのこと。
先にオーナーさんが確認の上、引き取りに行った時の様子がこちら。
2ヵ月ほど前に大和署管内で発見され、警察署内のこの場...
Z1000Mk2 F.Y様 盗難Mk2についての新たな情報
FBに届いた有力情報から、
よく似たタンクだけが放置されているのを発見した方がいることがわかりました。
現在、追跡調査中です。
タンクを発見した方のツイッター記事です。
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盗難前はこちら
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 イグニッションコイル交換
カムホルダー取り付けのネジ山をヘリサートで修理した後、
カムとヘッドカバーを取り付けましたが、
ヘッドカバーのネジ山も2ヶ所上がってきてしまいました。
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再度ヘッドカバーを外し、養生をしてネジ山を修理します。
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ヘリサートタップを立て...
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 カム周りの点検修理
先日のチェック走行で、カム周りに異音を感じたので点検します。
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トルクチェックをしながらボルトを緩めますが、
二次空気導入装置のブラインドカバーボルトは、
外側4本ともトルクが掛かりません。
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短いボルトが使われており、ネジ山の掛かりが...
Z1000Mk2 F.Y様 盗難車が発見されました
4月14日に厚木で盗難にあったMk2が発見されました。
情報提供などいろいろご協力いただきましてありがとうございました。
本日、保管先の神奈川県・大和警察署まで引き上げに行き、
オーナーさんのところへ届けてきました。
犯人はいまだ捕まっ...
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 IGコイルの不具合
オイルシールが入荷したので、ミッションカバーを組み付けます。
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新品の部品はいいものです。
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チェーンラインのオフセット用にスペーサーを入れます。
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520のスプロケを付けます。
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スプロケナットを1000Jの規定トルクで締め付...
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 チェーン&スプロケの520化
フロントスプロケットの摩耗に伴い、
チェーンとスプロケットを520サイズに換装します。
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使用するのはこちらの3点。リヤは耐久性の高いスチール製です。
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既存のチェーンとスプロケを外します。
フロントは3ミリのスペーサーでオフセットさせ...
Z1000Mk2 K.Hｉ様 Z1000Mk2 K.Hi様 ハンドル交換
ハンドル交換とカムチェーンテンショナー交換が追加となりました。
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再度、キャブを外してテンショナーを交換します。
現状はマニュアルタイプが付いているので、
メンテナンスフリーなオートタイプへ変更します。
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使用するのはPMC製。ラチェ...