2016-07

現車合わせでペダルの曲げ代を決め、ワークスタイプバックステップVer.2のチェンジ側が完成です。・形状はワークス車をモチーフに、位置はより走りに向いたお勧め位置のバージョンです。こちらは正チェンジですが、チェンジロッドの長さを変更すれば逆チ...

中空アクスルシャフトを素材に、短く切り出してレーシングスタンドのフックを作ります。・スイングアームに溶接します。・取り付けはあまり前過ぎないように。・刷毛塗して完成です。・スプロケカバーのボルトが短かったので正規の長さのボルトに変更します。...

フレーム加工がほとんど終わったので、リヤの足回りを取り付けます。・今のところノーマルホイールなので、チェーンラインはSTDです。・アウトプットシャフトのオイルシールは張り出し気味なので、もう少し打ち込んでおきます。・トラスアームにチェーンを...

レイダウン角度はワークス車と同等の、ピボットから350ミリの位置です。・位置決めしたらステップドリルで下穴を開けます。・脱着式サイドスタンドの取り付け位置にも下穴を開けます。・フレーム内部は近年稀にみるきれいさです。これだけサビの無い状態の...

遠方のお客様なので、これまでは弊社で部品を「製作しては送って」の繰り返しでカスタムされてきましたが、今回ようやくフレーム周りの改造のため初入庫となりました。・今回のメニューは、ワークスバックステップ直付け、レイダウン、脱着式サイドスタンドな...