Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 外装塗装の準備
Wコック加工が終わったタンクを車体に載せてみます。・現状は、タンクのフロントはノーマル高さで、リヤは1センチほど上がった状態です。コックは、キャブとサイドカバーの間のこの位置になります。左は操作性のいいピンゲルを使用。・コックがノーマルより...
Z1100GP
Z1100B2 M.H様 
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 タンクのWコック加工
ワークスS1ルックにするための準備です。ノーマルシートはS1形状にアンコを成形し張替えするために加工に出します。・外注先に送る前にはできるだけ綺麗にしておきます。・入手したDYMAGはMk2用のためブレーキローター取り付けが4穴です。ワーク...
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 DYMAGホイールへの変更
ホイールはDYMAGがお好みとのことで、変更になりました。先ずは、イメージしていただくため、ウチのスペアのDYMAGを装着してみます。完成形はこんな感じです。・ホイールは、タイミング良く入手できたこちらのDYMAGを使います。・フロントは新...
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 デモ車Z1100B2ご成約
デモ車のZ1100-B2ですが、ご試乗いただいた上で本日売約の運びとなりました。・数日前から仕様変更のお見積りの依頼をいただき、おおよその方向性が決まりました。基本的に外観は#60とほぼ同様な仕様になります。・外装は角タンクのR1カラーへ変...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 スターターモーター交換
先日の試運転で、エンジンが高温時にスターターモーターの回転が弱くなるという症状がありました。バッテリー電圧は十分あったので、モーターの劣化と考えられるので交換します。・キャブとオイルクーラーホースを外して、スターターを取り出します。・スター...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 カスタム後の試運転
少しづつ進めていたカスタムと手直しの数々。キャッチタンク付きのスイングアームを付けて、バッテリーケースを上に移動したりで、サイドカバーのロアマウントは元の位置に設置します。・キャブホルダーも劣化箇所を見つけたので新品交換。・負圧コック用のニ...
デモ車Z1100-B2 デモ車 Z1100-B2 テールカウルブラケットの仕上げ
時間ができたので、テールカウルブラケット制作の続きです。前側のアップスペーサーは現車合わせで寸法を変更し、約10ミリアップ品に変更。・リヤ側は市販のスリット穴のステーを使って、上下・前後に調整できる構造とし、現車に合わせて微調整可能に。・テ...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 丸タンク化用の延長ピン
赤い1100GPでしたが、外装は丸Jの初期ワークスカラーに変更して進めます。・あまり計画的に進めていないので、仕様はアイデア次第でどんどん変更していくことも。・ドリーム商会さんに依頼した外装塗装は、タンクの裏側もツルツルに仕上がっています。...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 バッテリーケースの移設
キャッチタンク付きのスイングアームに合わせて、バッテリーケースを上に移設します。・S1同様、スイングアームの根元に形作ったキャッチタンクには、上向きに取出し口があります。・ブリーザーホースの取り回しスペースを確保するため、バッテリーケースは...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 鉄S1スイングアーム取り付け
今日は、フロントブレーキホースの製作から。・ホースに片側だけフィッティングを付け、現車合わせで長さを決めます。・長さが決まったらビニールホースを通し、最後に反対側のフィッティングを取り付けます。・ホースを取り付けたら、キャリパーを外してエア...