Z1000Mk2 A.S様 Z1000Mk2 A.S様 サイドスタンド交換
サイドスタンドの角度修正のご依頼です。
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サイドスタンドは、この車両の入手時には既に改造されていたそうです。
現在の車高に合わず、少し傾き過ぎているので起こしたいとのこと。
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それと、根元のブラケットがバンク時に接地するのも修正したい...
Z1000Mk2・Z750FX
Z1000Mk2 A.S様 
Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 F.Y様 ヘッドカバーオイル漏れ修理
8年ほど前のオーバーホールからノーメンテだそうですが、
最近になってヘッドカバーからのオイル漏れが酷くなってきたので修理します。
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その前に、油圧警告灯が付くこともあったというエンジンは、
乳化したオイルでオイルレベルが確認できなくなっ...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 フォークオーバーホールの続き
軽微の曲がりと強い当たりのあるインナーチューブでしたが、
今回は継続使用します。
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組み付け時に荷重の少ない側にして組めるように、
強い当たりのある側にマークをしておきます。
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消耗品はなるべく新品交換します。
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純正は生産終了し...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 フォークオーバーホール
少し高めのコンチハンからAREA製のスーパーバイクハンドルに交換します。
よりスポーティー路線へのシフトです。
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取り付け後はこちら。幅は2センチほど広がりました。
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純正マスターとメーターのクリアランスは問題ありません。
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続いて...
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 A4外装へのリペイント完成
外装オールペイントのご依頼です。
紺の純正色リペイントからA4純正色へ変更します。
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タンクは純正かどうか不明とのことで確認します。
エンブレム取り付けビスの根元の窪みが円形なのは純正です。
ドレミ製は真っすぐなので直ぐにわかります。...
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 マフラーのステッカー貼り
マフラーをセラコートでリペイントされたそうで、
サイレンサーのKERKERステッカーを貼り直しにいらっしゃいました。
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貼る位置を決めてマーキングします。
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完成です。(^^)
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 キャブセッティング
オーナーさん自ら一昨日、昨日と、
名古屋までエンジンの慣らしをされてきたそうで、
都合800キロほど走行を終えたのでキャブセッティングします。
一晩置いて朝の冷間始動は、キャブに直接ガソリンを吹きかけてから始動します。
このCRはスターター...
Z1000Mk2 K様 Z1000Mk2 K様 キャブセッティングの確認
マフラーが変わったので、キャブセッティングの確認も兼ねて試運転します。
こちらは中央道 石川PAです。
セッティングは変更なしで大丈夫です。
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ワイドホイールにしてから初めての高速走行でしたが安定性も問題ないようです。
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新しいリヤロ...
Z1000Mk2 K様 Z1000Mk2 K様 ワークスタイプリヤローター取り付け
リヤにワークスタイプローターを取り付けます。
アウターは外径φ234ミリ、厚さ6ミリのオリジナルデザインで、
プラスμさんにオーダーしたステンレス素材のローターです。
インナーは総削りだしのモーリスホイール専用品です。
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ローターボルト...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 試運転
エンジンが組み上がったので試運転に行きます。
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ガレージ周辺で一通りチェックしたら、高速に乗って少し距離を伸ばします。
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相模湖ICまで来ました。
慣らし中なので3000rpm程度のゆっくりペース、
いつもより遠くまで来た感覚になりま...