Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 フレームの溶接作業
レイダウン角度はワークス車と同等の、ピボットから350ミリの位置です。
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位置決めしたらステップドリルで下穴を開けます。
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脱着式サイドスタンドの取り付け位置にも下穴を開けます。
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フレーム内部は近年稀にみるきれいさです。
これだ...
Z1000Mk2・Z750FX
Z1000Mk2 K.H様 
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 フレームの不要ステー削除
遠方のお客様なので、これまでは弊社で部品を「製作しては送って」の繰り返しで
カスタムされてきましたが、
今回ようやくフレーム周りの改造のため初入庫となりました。
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今回のメニューは、ワークスバックステップ直付け、レイダウン、
脱着式サイド...
デモ車 Z750FX デモ車 Z750FX 朝練の準備
今週末の朝練に向け、久しぶりに走行の準備をします。
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フロントタイヤが減っていたので交換します。
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今回組むのはα13の中古品です。
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バランスをとります。
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バッテリーも充電して準備完了です。
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 オイル交換
1170ccのFX1、オイル交換にやってきました。
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マフラーの後ろ半分を外して左右に振り分け、オイルを抜きます。
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セラコートしたマフラーは、抜き差ししても塗装が剥がれませんね。丈夫です。
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エンジンも好調とのこと。なによりです。(...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 SP2取り付け
塗装が終わったマフラーを取り付けます。
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サイレンサーには定番のロゴステッカーを貼ります。
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弊社のバックステップキットを使っていただいていますが、
ラバーの角の摩耗が進んでいるので、ステップペグだけ新品交換します。
使用しているのはカ...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 マフラーカチ上げ加工
新しく装着するマフラーをカチ上げ加工します。
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マフラーとフレームのクリアランスを詰めるため、
集合直後を切り詰めて立ち上がり部分を前に移動します。
真ん中のピースが抜き取る部分です。
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干渉する右側のセンタースタンドブラケットは曲げ...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 マフラー交換
メガホンマフラーへ仕様変更します。
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白煙が少し出るようですが、エキゾーストバルブ周りを見る限り、
それほど酷い状態ではないようです。
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今回取り付けるのは、BLファクトリー製の機械曲げKRタイプです。
フランジは差し込み式です。
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Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 イージークラッチ交換
クラッチを握ると、レリーズが「飛ぶ」ようになり、
クラッチが切れっぱなしになることがたまに起きるそうです。
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ご自分で再調整しても改善しないとのこと。
イージークラッチキットの新品交換でリフレッシュすることになりました。
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基本構成はJ...
Z1000Mk2 A.S様 Z1000Mk2 A.S様 サイドスタンド完成
新設したサイドスタンドボスの周りを筆で塗装します。
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塗装が乾いたら完成です。
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今回のサイドスタンド素材はZXR250の純正品で、
長さ・払い出し角度・跳ね上げ角度を現車合わせで修正しました。
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ブラケットの角度は、基本的に車体...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 リヤショックをNITRONへ交換
マフラー交換と同時に、リヤショックをホワイトパワーからNITRONに変更します。・
今回懸案なのはレイダウンされたアッパーマウントです。
左右で取り付けボルトサイズが異なるのと、
なにやら削ってあるピンが怪しい感じです。
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スイングアー...