Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 フレームの溶接作業
レイダウン角度はワークス車と同等の、ピボットから350ミリの位置です。・位置決めしたらステップドリルで下穴を開けます。・脱着式サイドスタンドの取り付け位置にも下穴を開けます。・フレーム内部は近年稀にみるきれいさです。これだけサビの無い状態の...
Z1000Mk2・Z750FX
Z1000Mk2 K.H様 
Z1000Mk2 K.H様 Z1000Mk2 K.H様 フレームの不要ステー削除
遠方のお客様なので、これまでは弊社で部品を「製作しては送って」の繰り返しでカスタムされてきましたが、今回ようやくフレーム周りの改造のため初入庫となりました。・今回のメニューは、ワークスバックステップ直付け、レイダウン、脱着式サイドスタンドな...
デモ車 Z750FX デモ車 Z750FX 朝練の準備
今週末の朝練に向け、久しぶりに走行の準備をします。・フロントタイヤが減っていたので交換します。・今回組むのはα13の中古品です。・バランスをとります。・バッテリーも充電して準備完了です。
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 オイル交換
1170ccのFX1、オイル交換にやってきました。・マフラーの後ろ半分を外して左右に振り分け、オイルを抜きます。・セラコートしたマフラーは、抜き差ししても塗装が剥がれませんね。丈夫です。・エンジンも好調とのこと。なによりです。(^^)・約2...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 SP2取り付け
塗装が終わったマフラーを取り付けます。・サイレンサーには定番のロゴステッカーを貼ります。・弊社のバックステップキットを使っていただいていますが、ラバーの角の摩耗が進んでいるので、ステップペグだけ新品交換します。使用しているのはカワサキ純正部...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 マフラーカチ上げ加工
新しく装着するマフラーをカチ上げ加工します。・マフラーとフレームのクリアランスを詰めるため、集合直後を切り詰めて立ち上がり部分を前に移動します。真ん中のピースが抜き取る部分です。・干渉する右側のセンタースタンドブラケットは曲げ、マフラーをで...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 マフラー交換
メガホンマフラーへ仕様変更します。・白煙が少し出るようですが、エキゾーストバルブ周りを見る限り、それほど酷い状態ではないようです。・今回取り付けるのは、BLファクトリー製の機械曲げKRタイプです。フランジは差し込み式です。・クリアランス確保...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 イージークラッチ交換
クラッチを握ると、レリーズが「飛ぶ」ようになり、クラッチが切れっぱなしになることがたまに起きるそうです。・ご自分で再調整しても改善しないとのこと。イージークラッチキットの新品交換でリフレッシュすることになりました。・基本構成はJ系の部品にな...
Z1000Mk2 A.S様 Z1000Mk2 A.S様 サイドスタンド完成
新設したサイドスタンドボスの周りを筆で塗装します。・塗装が乾いたら完成です。・今回のサイドスタンド素材はZXR250の純正品で、長さ・払い出し角度・跳ね上げ角度を現車合わせで修正しました。・ブラケットの角度は、基本的に車体に対して垂直です。...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 リヤショックをNITRONへ交換
マフラー交換と同時に、リヤショックをホワイトパワーからNITRONに変更します。・今回懸案なのはレイダウンされたアッパーマウントです。左右で取り付けボルトサイズが異なるのと、なにやら削ってあるピンが怪しい感じです。・スイングアームに合わせて...