Z1000J2 F.K様

カタナ用マルケジーニM3Rに取り付け予定のローターなどが入荷しました。・フロントローターはサンスター・ネオクラシックで、カタナ用インナーにZ系用φ320アウターを組み合わせた裏メニュー品です。価格は通常タイプと同じ、1枚35000円（税別）...

ホイールのワイド化に合わせてスイングアームも変更します。素材はZRX400のもの。・エキセントリックはS1タイプに、シャフトはGSXｰR1100の中空になります。シャフトの長さが決まっているので、反対側の出代調整のため座面をザグります。・右...

スポーツ走行用にマグホイールを入手されたとのことで取付検討します。・お持ち込みいただいたのはこちらの18インチマルケジーニです。デッドストックの当時物新品ですが刀用とのこと。80年代の懐かしいデザインでしょうか。・淡いクリーム色にパールが少...

オーダーしていたNITRONリヤショックが入荷したので取り付けます。・ついでにテールレンズもレッド仕様の新品に変更。・こちらがスペックをオーダーしたNITRONです。全長延長と、自由長の短いスプリングなどが変更点です。・全長は360ミリほど...

最後に新品エンブレムを取り付けます。タンクとテールカウル用、そして、・サイレンサー用のKERKERです。・これで新規登録3年車検付き、ほぼフルレストア車完成です。

早朝5時の御岳駅前セブンです。今日の朝練はZ1000Jの最終チェック走行です。・柳沢峠です。今朝は曇りがちで絶景が見られませんが、1000Jの方は全域快調です。・ノーマルブレーキの制動力には物足りませんが、それ以外は十分及第点です。タイヤの...

昨日の予備検に続き、今朝住所管轄の陸事でナンバーが交付されました。久しぶりにいい天気になったのでチェック走行に出かけます。ガレージ周辺で一般道をチェックした後、中央高速で高速域をチェックします。・輸入した状態でもともとヨシムラハイコンプピス...

車検場近くのテスター屋さんに走って行けるように、仮ナンバーを所得した上で、多摩の車検場までトランポで運びます。登録地が遠方のため、ここで予備検を先に取ってしまいます。・スピードメーターの不具合が見つかり、一度ガレージに戻って改修してから夕方...

最後のハーネス接続も終わり、電装品とエンジン始動のチェックが終わりました。ヘッドライトケース内は、Z1000R2用メインハーネスとJ2メーターを接続するアダプターが追加されているので、結構配線でいっぱいです。・タコメーターは不動だったのでス...

レストア後、初めてエンジンを始動しました。エンジンオーバーホールと電装品の大幅改造後の始動チェックです。何回やってもこの瞬間は緊張するものです。エンジン始動動画IMG 6786