Z1000J1 S.K様

フロントマスターのレベルゲージから、フルードが滲むようになったのでマスターごと交換します。・作業前にタンクをカバーします。・既存のマスターの履歴は不明ですが、レベルゲージの窓からフルードが滲みます。窓は樹脂製で内部にOリングが入っています。...

車検のため陸事に向かいます。今日はあいにくの雨模様。・陸事に到着です。今回は、継続車検の代わりに構造等変更検査を受検します。直付けのワークスバックステップにしたので、定員を1名に変更するためです。・陸事の隣にある予備検査場で、ヘッドライトの...

大幅カスタム後、初めての車検の時期になりました。定員を1名に変更するので、今回の車検は構造変更となります。合わせて、最近、よく滑るようになってきたとのことで、スタータークラッチの交換も実施します。・現状のスタータークラッチの滑り具合はこんな...

リペイントを依頼していた外装が完成しました。・早速取り付けます。・今回リペイントの原因となったタンクもきれいに元通り。・裏側はタイミング良く、クラックによる漏れを修理することもできました。・今回のメニューはこれで完成です。

バルブステムシール交換をするので、ヘッドを分解点検します。・バルブスプリングは不等ピッチなのでノーマルのようです。ですが、上下の向きが逆なのが6本ありました。×印がそれ。・通常、密巻側をヘッド側にします。動弁限界を上げるために、質量の大きな...

ヘッドガスケットのところからのオイル漏れが酷くなってきたので修理します。・マフラーなど補器類を外します。・コイルを外したら、ブラケットにクラックがありました。・J系はここが良く折れます。ジュラルミン板でSP2コイル用を製作することに。・現状...

リペイントして3ヶ月たったタンクの塗装に、一部変色が出てきたとのことで点検します。・キャップの前辺りに刷毛で拭ったような濃い部分が現れました。クリアの下側なので、塗装工程での不具合と思われます。・再度リペイントすることにしたので、他にも気に...

ハンドルをAREA製スーパーバイクハンドルに交換します。・元のハンドルより若干上がって手前にきた感じ。お勧めのポジションです。・脱着の際折ってしまったというプラグキャップの端子を修理します。現状は暫定の汎用品。・コードの長さは余裕があったの...

エンジン暖気後にスターターモーターの回転が遅くなる症状があります。バッテリーは問題無いので、スターターモーターの劣化のようです。現行品0.8kW最強の新品と交換します。・既存のスターターモーターを取り外します。キャブが付いたままでもOKです...

イグニッションキーが新車時の1本しか残っていないので、合鍵を作ることになりました。初めに用意したのはドレミコレクションの向い獅子ロングタイプです。削る前に鍵屋さんがチェックしたところ、長さや溝の形はOKでしたが全幅が6ミリしかなく、純正より...