ここは、2012年~2017年までの過去ブログ専用のホームページです。『最新のブログ』はこちら

Z1系

Z1000A G.S様

Z1000A G.S様 エンジン分解

転倒してクランクを左から強打しているので、エンジンを下ろして分解点検します。 ・ 先ずは、プーラー用のネジ山が潰れていたのでタップで修正します。 ・ プーラーでマグネットローターを外します。 ・ ローターはムリなく外れました。 ・ 折れ込...
Z1000A G.S様

Z1000A G.S様 転倒修理の見積り

転倒でエンジン左側を大きく破損したとのことで、点検・修理します。 先ずは現状把握から。 ・ ジェネレーターカバーは激しく割れ、 マグネットローターのボルトも脱落してありません。 ・ 先日装着したばかりのワークスバックステップは、ペグの根元...
Z1000A2 T.M様

角Z1000 クラッチレリーズ交換

クラッチレリーズレバーの消耗が進んでいるので、 トラブルになる前に早めの交換をします。 ・ 現在のレリーズは、当時物の小さいボールベアリングタイプです。 ・ ワイヤー受けの軸穴が摩耗してだいぶ長穴になっています。 このまま使用し続けるとちぎ...
Z1000A G.S様

Z1000A G.S様 シリーズ7カチ上げ完成

手配していたTボルトクランプが入荷しました。 ・ 仮組して、余分な長さを確認しカットします。 ・ 元々差し込みだけのジョイントでしたが、 安定するようにバンド止めとしました。4ヶ所割りを入れてあります。 ・ サイレンサーは、走行中の落下で付...
Z1000A G.S様

Z1000A G.S様 ワークスバックステップ取り付け

ステップを弊社ワークスタイプバックステップVer.1に変更します。 ・ ブレーキペダルは現車の物を短縮加工して使用します。 ・ ブレーキペダルを切断したら、踏板とパイプの角度を変更します。 ・ 接合部分の径が違うので、太い方に割りを入れて...
Z1000A G.S様

Z1000A G.S様 シリーズ7マフラーの凹み修正と角度変更

マフラーの角度変更と、ワークスバックステップ取り付けのご依頼です。 先ずはマフラーの加工から。 ・ マフラーはキズと凹みが多数あるので、これもできるだけ修正します。 ・ 走行中に脱落し、キズがついてしまったとのこと。 ・ 差し込み口も変...
Z1B N.T様

Z1B N.T様 試運転

ステムべアリングと前後ホイール&ローターの交換作業が済んだので 試運転に行ってきます。 ・ 先ずは、ガレージ周辺での市街地チェック。 ・ その後は高速道でのチェックです。 ・ 軽快な感じに仕上がりま...
Z1B N.T様

Z1B N.T様 リヤホイール交換

今日は朝から車検に行きます。 その前に、シフトパターンが無いので対応します。 ・ シフトパターンをテプラで作って貼り付ければOKです。 ・ 目立たない側面に貼っておきます。 ・ 多摩陸事に付きました。今日は閑散としています。 車検の方は無...
Z1B N.T様

Z1B N.T様 HIDの取外し

ヘッドライトのバルブがHIDなので、H4ハロゲンに交換します。 ・ 装着されていたのはH4バルブ置き換え式のものです。 前回の車検では、NGだったそうです。 ・ 取り外したHID一式がこちら。 ・ 今度はH4バルブ用にヘッドライトリレーを...
Z1000A2 T.M様

角Z1000 フレーム修正完了

シートレール曲がりの修正が終わりました。 ・ 施工していただいたモトショップ梶ヶ谷さんからのレポートがこちら。 曲がりの数値は、テールで右に5ミリの横振れでした。 曲がりはエンジンマウント以降のフレーム全体にわたっていたそうです。 ・ 合...
タイトルとURLをコピーしました