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GPZ1100 I.S様

GPZ1100 I.S様 ヘッド組み立て

エンジンの組み立て作業に入ります。 ・ 先ずはヘッドの組み立てから。 バルブは継続使用するのでカーボンを落として洗浄します。 ・ バルブはボール盤に軽くくわえて、サンドペーパーで研磨します。 ・ 鏡は傘の裏側も見えるように置いてあります。...
GPZ1100 I.S様

GPZ1100 I.S様 エンジンセラコートの完成

エンジンの塗装が完成しました。今回はセラコートでの施工です。 ・ 純正色に近い色味が出せるようになったとのことでの採用です。 ・ セラコートなので、塗装の強度は折り紙付き。 ・ クランクケースのスタッドもセラコートしました。 ・ シリンダー...
GPZ1100 I.S様

GPZ1100 I.S様 バックステップ製作の続き

現車に合わせて角度などを決め、ペダルのパーツを溶接で組み立てていきます。 ・ リヤブレーキスイッチは、油圧センサータイプに変更します。 ・ リヤブレーキホースは、ルートを変えて継続使用です。 ・ ステップがほぼ完成です。後はチェンジリン...
GPZ1100 I.S様

GPZ1100 I.S様 バックステップ製作

エンジン外注作業の間、しばらく作業を中断していましたが、作業の再開です。 先ずはバックステップの製作から。 ・ ノーマルのステップホルダーは取外し、1人乗り仕様でワンオフ製作です。 ・ ノーマルのステッププレートを取り外します。 ...
GPZ1100 I.S様

GPZ1100 I.S様 ヘッドの分解

ヘッドを分解しながら点検します。 ・ カーボンの堆積は多めですが、 バルブやバルブシートの消耗は少ないようです。 ・ ガイドのガタも、8バルブ全て限度値内です。 ・ リムーバーでカーボンを落としていきます。 ・ シリンダーもガス...
GPZ1100 I.S様

GPZ1100 I.S様 エンジン分解

中古で入手されてから間もないとのこと、 エンジンオーバーホールなどのご依頼です。 ・ エンジンのカバー類は塗装済みのようですが、 本体の塗装はまだのようで、今回はケース共々塗装します。 ・ 補器類を外していきます。 ・ オイルクーラーの...
モトマーチン Y様

モトマーチン Y様 油温計の修理完了

不動になったため修理に出していた油温計が戻ってきました。 ・ 新車時のオリジナルかは不明ですが、アルミ削り出しボディーの年代物です。 ・ スケールは60℃から160℃とワイドです。 空冷エンジンなので90℃くらいが適温といったところ。 ・ ...
モトマーチン Y様

モトマーチン Y様 原因調査のチェック走行

エンジンストップの原因究明のためチェック走行に向かいます。 現状は自然復帰して問題無い状態なので、 走行して不具合の現象を確認したいと思います。 ・ ガレージ周辺を1時間ほど走りますが異常は現れず。調布飛行場の前にて。 ・ エアスクリューは...
モトマーチン Y様

モトマーチン Y様 点火系の不調

先日納車したばかりでしたが、 その後初めての遠出で、それも高速道上でエンジンストップしてしまったとのこと。 ご連絡をいただいて、幸い都合良くピックアップしに行くことができました。 何度か再始動できたそうで、この相模湖東IC付近で合流します。...
モトマーチン Y様

モトマーチン Y様 カムの慣らしとキャブセッティング

新品のハイカムを組んだので、カムの慣らしとキャブセッティングに向かいます。 こちらは朝の中央道八王子料金所です。気温は7℃くらい。 ・ 行きの藤野PAでは、ニードルのクリップ段などを変更します。 ・ 大月ICまで来ました。 少し一般道...
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