GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 ヘッド組み立て
エンジンの組み立て作業に入ります。・先ずはヘッドの組み立てから。バルブは継続使用するのでカーボンを落として洗浄します。・バルブはボール盤に軽くくわえて、サンドペーパーで研磨します。・鏡は傘の裏側も見えるように置いてあります。・簡単な研磨が終...
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GPZ1100 I.S様 
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジンセラコートの完成
エンジンの塗装が完成しました。今回はセラコートでの施工です。・純正色に近い色味が出せるようになったとのことでの採用です。・セラコートなので、塗装の強度は折り紙付き。・クランクケースのスタッドもセラコートしました。・シリンダーはこれからスリー...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 バックステップ製作の続き
現車に合わせて角度などを決め、ペダルのパーツを溶接で組み立てていきます。・リヤブレーキスイッチは、油圧センサータイプに変更します。・リヤブレーキホースは、ルートを変えて継続使用です。・ステップがほぼ完成です。後はチェンジリンクと塗装のみ。
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 バックステップ製作
エンジン外注作業の間、しばらく作業を中断していましたが、作業の再開です。先ずはバックステップの製作から。・ノーマルのステップホルダーは取外し、1人乗り仕様でワンオフ製作です。・ノーマルのステッププレートを取り外します。・乗車位置から計算した...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 ヘッドの分解
ヘッドを分解しながら点検します。・カーボンの堆積は多めですが、バルブやバルブシートの消耗は少ないようです。・ガイドのガタも、8バルブ全て限度値内です。・リムーバーでカーボンを落としていきます。・シリンダーもガスケットを剥がして洗浄します。オ...
GPZ1100 I.S様 GPZ1100 I.S様 エンジン分解
中古で入手されてから間もないとのこと、エンジンオーバーホールなどのご依頼です。・エンジンのカバー類は塗装済みのようですが、本体の塗装はまだのようで、今回はケース共々塗装します。・補器類を外していきます。・オイルクーラーのフィッティングにはク...
モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 油温計の修理完了
不動になったため修理に出していた油温計が戻ってきました。・新車時のオリジナルかは不明ですが、アルミ削り出しボディーの年代物です。・スケールは60℃から160℃とワイドです。空冷エンジンなので90℃くらいが適温といったところ。・振動で走行中に...
モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 原因調査のチェック走行
エンジンストップの原因究明のためチェック走行に向かいます。現状は自然復帰して問題無い状態なので、走行して不具合の現象を確認したいと思います。・ガレージ周辺を1時間ほど走りますが異常は現れず。調布飛行場の前にて。・エアスクリューは現状1/2回...
モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 点火系の不調
先日納車したばかりでしたが、その後初めての遠出で、それも高速道上でエンジンストップしてしまったとのこと。ご連絡をいただいて、幸い都合良くピックアップしに行くことができました。何度か再始動できたそうで、この相模湖東IC付近で合流します。・納車...
モトマーチン Y様 モトマーチン Y様 カムの慣らしとキャブセッティング
新品のハイカムを組んだので、カムの慣らしとキャブセッティングに向かいます。こちらは朝の中央道八王子料金所です。気温は7℃くらい。・行きの藤野PAでは、ニードルのクリップ段などを変更します。・大月ICまで来ました。少し一般道に下りて過渡特性を...