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車検を受けに多摩陸事まで行ってきます。・第1ラウンドなのに検査場はガラガラです。月頭だと空いていることが多いですが、行きつけのヘッドライトテスター屋さんが言うには、ここ最近はずっと空いているそうです。・帰りにKHの合鍵を作るため調布駅近くの...

部品が揃ったので車検に向けて整備します。・今回交換する主な部品がこちら。・先ずはアウトプットシャフトのオイルシールを交換します。・オイルシールプーラーで車載のままオイルシールを抜きます。・うまく取れました。・クランクケース側に特にダメージは...

引き続きオイル漏れ箇所の特定です。アウトプットシャフト付近からも漏れているようです。・スプロケとチェーンも交換するので取り外してみます。チェーンはそれほど古くはないようですが、ノンシールチェーンが付いています。フロントスプロケもかなり摩耗が...

こちらの車両は77年式KH500-A8で、車検整備のご依頼です。レストア済車を入手してから、今回が3回目の車検だそうです。・右ステップ辺りにオイルの飛散があるそうです。・出どころは、右側シフトシャフトのオイルシールからのようです。純正オプシ...

オーリンズフォークの慣らしとセッティングに向かいます。ここは中央道八王子料金所です。・相模湖ICまでやってきました。・道志みちの途中までやってきました。これで、高速からタイトコーナー、平坦路から荒れた路面まで、広範囲のシチュエーションを確認...

オイルポンプを分解点検します。・異物の噛み込みもなくきれいです。・問題無いのでオイルパンを復元します。・オイルポンプやオイルパイプなどをセットし、オイルパンを取り付けます。・次に、エンジン点火系の失火があるそうなので点検します。・プラグキャ...

新型オーリンズ正立フロントフォークを組み付けます。その前に、サビてきたライトリムも新品交換します。・装飾性の無い、洗練された機能美という外観ですね。・ホイールとブレーキ周りもボルトオン。アクスルシャフトは、ノーマルのΦ17ミリからφ25ミリ...

リヤショックを交換します。・下側のリンクを切って、ショックを下に抜きます。別タンとリモートアジャスターもその穴から下へ送ります。・下側が今まで使用していたホワイトパワーです。上が今回装着するオーリンズです。全長を同じにセットします。・別タン...

エンジンをZRX1200Rに換装し、全体に渡ってカスタムしてきましたが、最後に残してあったフロントフォークのカスタムに着手します。・オーナーさんとご相談の上、今月発売となった新型のオーリンズをチョイス。仕様は広島のスペックさんでリセッティン...

先日の筑波の帰り、出来上がっていた改造申請の合格書である「通知書」をもらいに多摩陸事へ。今回のニンジャは逆輸入車なので型式の「改」は付きませんでした。・別の日、構造変更検査のため、登録地の陸事へ車両を持ち込みます。・無事、検査に合格してZR...