Z1000Mk2 M.H様 Z1000Mk2 M.H様 フロントキャリパーのオーバーホール
キャリパーと干渉するローターボルトを外して短縮加工します。・8.5ミリカットして、スペーサーも外して組み付けます。・リヤホイールを取り付けます。・キャリパーとの干渉はクリアできました。・リヤブレーキを操作してみると何か引っかかるような違和感...
2017-10
Z1000Mk2 M.H様 
Z1000Mk2 M.H様 Z1000Mk2 M.H様 リヤDYMAGのサイズ変更
リヤのDYMAGを変更します。・現状は幅が4インチ、α13SPの160/50-18を履いていますが、リムが狭いのでプロファイルがあまりよろしくありません。そこで、後ろにある4.5インチ幅のDYMAGを新たに調達したそうです。・タイヤが丸まっ...
そのほかのお客様 GPZ1100R M.M様 交換用クランクとコンロッドが入荷しました
オイルレベル低下で焼き付いてしまった、クランクとコンロッドの代替品が入荷しました。依然と同じ、ZRX1100の純正品です。・中古品ですが、走行距離も短そうで上物です。・コンロッドボルトは塑性締めで使うため、分解1回ごとに新品交換します。・部...
Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 モーリスホイール装着の準備
約1年ぶりのご来店です。今回のメニューは、マグホイールとワークスタイプブレーキローターへの変更です。・ハイポイント製モーリスはやっと探し当てたものだそうです。リペイント歴があり、綺麗な状態です。・先ずはネジ穴などをチェックします。トルクがし...
そのほかのお客様 GPZ1100R M.M様 コンロッドベアリングの摩耗
ヴォスナーのピストンに合わせ、シリンダーのボーリングが完成しました。・エンジンのオーバーホール作業を再開します。ヘッドは分解洗浄し、バルブのカーボンを落とします。・ペーパーで研磨します。・続いて、ヘッドサイドのオイルパイプは、ボルトの6角穴...
その他のお客様 Z1000R T様 S1シートとオイル取出し製作
S1シート製作と、オイル取出しの加工のご依頼です。こちらはベースにしたR1純正シートです。・シートベースもR1は専用品なので要注意。見分けるポイントはシートベース前端の形状で、コーナーRが大きいのがR1用です。・アンコの成型とS1表皮への張...
そのほかのお客様 Z1100B2 K.T様 エンジン不調点検
アイドリング不調とのことで点検します。・オーナーさん自ら、考えうることは全部チェックしたけど改善しないそうです。症状はアイドリングが不安定で、高回転になったりストールしたり、スロットルを調整し続けないとアイドリングを保てません。・先ずはスロ...