TOT デモ車MONSTER#60 TOTでのゼッケンが変わります
もうすぐTOTということで、本日事務局から受理書が届きました。
・
ゼッケンNo.はエントリーの際、第2希望まで申し込むことができます。
今までは#60を第1希望としていましたが、今回は別の番号で申請していました。
・
今回はここ2大...
2017-10
TOT 
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 タンクのWコック加工
ワークスS1ルックにするための準備です。
ノーマルシートはS1形状にアンコを成形し張替えするために加工に出します。
・
外注先に送る前にはできるだけ綺麗にしておきます。
・
入手したDYMAGはMk2用のためブレーキローター取り付けが4穴...
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 DYMAGホイールへの変更
ホイールはDYMAGがお好みとのことで、変更になりました。
先ずは、イメージしていただくため、ウチのスペアのDYMAGを装着してみます。
完成形はこんな感じです。
・
ホイールは、タイミング良く入手できたこちらのDYMAGを使います。
・...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 フロントDYMAGの交換
TOTに向け、フロントホイールとブレーキローターを交換します。
ホイールはS1と同じDYMAGのラージハブ仕様です。
ローターはそれに合わせた弊社のS1タイプです。
・
タイヤはダンロップα13SPをチョイス。
・
DYMAGホイールは中...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 エンジン内視
純正のトップアイドラーが入荷しました。左側が新品です。
ダンパーとカラーも新品交換します。
・
バルブタイミングを確認し、トップアイドラーを取り付けます。
・
シリンダー内も内視鏡で点検します。
・
多少のスカッフはありますが、ノッキン...
そのほかのお客様 GPZ1100R M.M様 クランクメタルの選定
交換用に入手したクランクの振れを計測します。0.01ミリで問題ありません。
・
続いてメタルクリアランスの確認です。
用意したメタルは、部品にある刻印に基づいて選択した厚さのメタルです。
・
アッパーケースにメタルをセットし、クランクを置...
Z1000Mk2 M.H様 Z1000Mk2 W.H様 エンジン異音の調査
先日の筑波サーキットスポーツ走行の際、
エンジンからの異音が気になるようになりました。
TOTも近いので、この機会に分解点検します。
・
ヘッドカバーを外します。直ぐに異音の原因がわかりました。
・
ヘッドカバー裏の十字の浮き出しにカムが...
Z1100B2 M.H様 Z1100B2 M.H様 デモ車Z1100B2ご成約
デモ車のZ1100-B2ですが、ご試乗いただいた上で本日売約の運びとなりました。
・
数日前から仕様変更のお見積りの依頼をいただき、
おおよその方向性が決まりました。
基本的に外観は#60とほぼ同様な仕様になります。
・
外装は角タンクの...
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 オイルプレッシャースイッチの修正加工
TOT前のエンジン点検のための入庫です。
・
オーナーさんが新しいオイルプレッシャースイッチを取り付けようとしたところ、
何度やってもOリングがはみ出してくるそうなので点検します。
・
社外のオイルクーラー用の取出しのため、
Oリング溝が...
Z1000Mk2 K.Y様 Z1000Mk2 K.Y様 モーリスホイールの加工
ワークスタイプローターにするため、フロントホイールを加工します。
・
右側のオイルシールが入るこのフランジ部分をカットします。
・
ベアリングの手前まで粗削りし、ペーパーに当て木をして平面に慣らします。
・
ホイール側のベアリングは使用しな...