Z1R2 N様 Z1R2 N様 カムプラグ交換
タイヤが摩耗したので交換します。・タイヤを外し、リムをチェックします。・ニュータイヤでバランス取りします。・フロントタイヤの交換終了。・続いてリヤタイヤ交換です。・交換終了。ダイマグのスプロケットキャリアは、現在製作中の物ができ次第交換しま...
2017-01
Z1R2 N様 
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 メーターのソフトマウント
オーバーホール後なのにメーター針が振れる現象は、テストの結果、エンジン振動などとの共振が原因でした。・テストではメーター全体をスポンジで包みソフトマウントしましたが、それを実際の搭載方法に落とし込んでいきます。外から見える流用ゴムパッキンは...
イベント企画・報告 筑波サーキットスポーツ走行 1月22日
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。今日は午後からの走行なので、奥の芝生に陣取ります。・朝から無風の快晴で、真冬なのにあまり寒さを感じません。それでは行ってきます。・1本目の走行が終了しました。タイヤはあまり溶けないようですね。マ...
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 ワークスオイルクーラーブラケット取り付け
現行品のEARL'ｓオイルクーラーコアを使用して、当時風に加工します。・4ヶ所の耳を落とします。・側面に穴を開けるので、型紙に合わせてポンチします。・ストッパー付きの一文字ドリルで穴開けします。ドリル刃先の出代は2ミリ程度。突き抜けるとコア...
Z1000J1 M.T様 Z1000J1 M.T様 ワークスオイルクーラーブラケット製作
ワークスタイプのオイルクーラーブラケットを製作します。・既存のZ1000R純正オイルクーラーを外します。・オイル取り出しは、この純正品を改造して使います。・フィッティングを溶接するので、必要な角度にカットします。・ダミーエンジンに取り付けて...
Z1000J1 N.T様 Z1000J1 N.T様 ダミーバンド取り付け
S1と同じ赤いテールレンズと、ダミーのラバーバンドを取り付けます。・赤いテールレンズはアメリカンタイプのCSRのもので、部品番号23026-1024で購入できます。・ダミーバンドのブラケットは、テールレンズASSYの内側に被せるだけです。・...
Z1000J1 N.T様 Z1000J1 N.T様 完成前の試運転
今回のカスタムも一通り組み上がり、最後の調整です。・例に漏れず、1000Jのシートは経年によりテールカウルと隙間が空くものです。・そこで、中央のフレームにスペーサーを入れてシート中央のみかさ上げします。・シートを付けて横から覗くとこんな感じ...
KRキャリパー・S1ローター S1ローターとエキセントリックの鋳造品完成
注文していた鋳造品ができたので、鋳造工場へ受け取りに行きました。・こちらの福田合金さんでは、前回に続き2回目の製作です。今回はS1インナーローターとS1エキセントリックです。材質は高強度アルミ鋳物合金の AC4C-T6 です。・エキセントリ...
Z1000J1 N.T様 Z1000J1 N.T様 メインハーネス交換終了
Z1000R2のメインハーネスをJ1に合わせるため、主にメインハーネス側のカプラーを改造していきます。・ライトケース内が狭いので、なるべくスリムになるよう加工します。・追加メーターは、被覆のスパイラルチューブが溶けているので修正します。・エ...
Z1000J1 N.T様 Z1000J1 N.T様 メインハーネスのスリム化
メインハーネスはJ系で唯一メーカー在庫のあるZ1000-R2の新品に交換します。・ハーネスの前方は一度被覆を剥がします。・IGコイルの辺りまでは、3方に小分けにすることができます。・分割した状態でテーピングします。・スリム化するとタンクとフ...