Z1000Mk2 K.Y様

今回のカスタムの仕上げとして、各部の動作確認の試運転に行きます。今回の変更点は、モーリスマグホイール、ワイドラジアルタイヤ、前後特注ローター、フォークセッティングの変更、YSSリヤサスへの変更などです。・高速道路で、郊外のワインディングに向...

スイングアームとザッパーステムの塗装が完成しました。スイングアームは塗膜薄めのパウダーコート、ステムはセラコートです。・新しいピボットベアリングを圧入し、スイングアームを取り付けます。・取り付けるとこんな感じです。・続いてザッパーステムです...

PMCのウインターセールを待って仕入れたYSSのリヤショックを取り付けます。仕様は全長10ミリロングで、スプリングはショートです。・少しでも近代的なイメージを排除すべく、ステッカー類は剥がします。・ステッカーを剥がして、バネを復元します。・...

フロントホイールを仮組します。・タイヤが太くなり、フェンダーボルトに干渉して入れずらいので、薄いフェンダーボルトを製作します。・ワッシャーも抜いてこれで3ミリほど低頭化できます。・ボタンヘッドでもいいのですが、ホイールを付けてからフェンダー...

ノーマルベースにトラス補強を入れたワークスタイプスイングアームですが、スタンドフックも追加したいとのことで、当時風のテイストで製作します。先ずはムクの鉄棒からこんなピンを削り出します。・端面にワッシャーを溶接します。・張り出しが長いので、根...

今回の主なメニューは、モーリス取り付けとブレーキ周りの強化です。・モーリスホイールはオーナーさんがお持ち込みになったハイポイント製を使います。ベアリング交換など必要な整備を行った上、新規製作のワークスタイプローターをセットします。フロントロ...

外注先の工場から部品完成の連絡があり、すぐさま取りに行ってきました。ワークスローター関係が2台分とプラスアルファーです。・Mk2用ワークスローターのインナーはこちらです。・使用するホイールに合わせた寸法で指示しているので、ホイールとのはめ合...

特注のブレーキローターが完成したとの連絡を受け、お店に取りに伺いました。依頼先はプラスミューさんで、意外にご近所なのです。・ガレージに持ち帰り内容をチェックします。・こちらがZ1000Mk2ワークス仕様のアウターローターです。・インナーロー...

ワークスタイプローターにするため、フロントホイールを加工します。・右側のオイルシールが入るこのフランジ部分をカットします。・ベアリングの手前まで粗削りし、ペーパーに当て木をして平面に慣らします。・ホイール側のベアリングは使用しないので外しま...

約1年ぶりのご来店です。今回のメニューは、マグホイールとワークスタイプブレーキローターへの変更です。・ハイポイント製モーリスはやっと探し当てたものだそうです。リペイント歴があり、綺麗な状態です。・先ずはネジ穴などをチェックします。トルクがし...