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Z1000J U.T様

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Z1000J U.T様 カムプラグ交換

今年2月頃に納車してから約10ヵ月、 カムプラグのところからオイル漏れしてきたので修理します。 ・ 今のところ右前の1ヶ所から僅かに垂れる程度です。 ・ J系はどうしてもここから漏れやすいのでしかたありません。 ・ ヘッドカバーを外します。...
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Z1000J U.T様 ノーマルブレーキの引きずり

コンプリート車で販売した1000Jですが、 フロントブレーキが引きずるようになってきたとのことで修理します。 ・ キャリパーのシール類は新品交換済で、ピストンの動きはスムーズです。 前回のチェックでスライドピンの動きが渋かったので、 今回...
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Z1000J U.T様 フォークスタッド交換

フロントフォークのスタッドをなめてしまったということで、 スタッドを交換します。 ・ なめてしまったところは、ナットを回すとスタッドごと抜けてきました。 それ以外はスタッドリムーバーで外します。 ・ フォークスタッド単体での設定は無いので...
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Z1000J U.T様 ステーターコイル交換

部品が入荷したので、ジェネレーターのステーターコイルを交換します。 あいにくの雨天でしたが、 ご予約の日時に来店していただきありがとうございました。 ・ 前回のチェックで、発電電圧が三相とも20VAC(交流電圧)くらいしかなく、 ステータ...
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Z1000J U.T様 フロントローター交換

先日の納車時から付いていたフロントローターを交換します。 ・ 使用するのは中古で入手したブレーキング社製のφ270ミリローターです。 ・ 摩耗量は少ないのですがサビが酷いので軽く研磨してみます。 ・ 走行距離も少ないとのことで、新品同様に...
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Z1000J U.T様 納車整備

残り作業と納車前の最終チェックをします。 テールカウル周りはマウント方法を小変更。 ・ テールカウルとテールレンズ、ナンバーを 1枚のプレートでマウントする方式に変更します。 ・ テールカウルエンドのステーは、ノーマルブラケットから外して...
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Z1000J U.T様 慣らし運転

仮ナンバーを付けて自走で新規車検を受けに来ました。 月末近いので車検場は混雑していますが、2輪コースは空いています。 寒いこの時期、2輪車の登録は少ないようです。 ・ 事前の試運転でキャブセッティングは大方済んでいます。 ・ ナンバーが...
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Z1000J U.T様 輸入車新規登録の事前審査

朝一番、申請書類用の写真を撮ります。 一応、形になったので、新規検査の前に書類の事前審査を届け出ます。 ・ 前後左右の全体像と、フレームNo.などアップの画像が必要になります。 ・ プリントアウトして申請書類の添付書類のひとつになります。...
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Z1000J U.T様 電装品の艤装

純正のヘッドライトステーが無いので汎用品で代用します。 ・ ヘッドライトの位置は、ほぼ純正と同じです。 ・ 電装品はマウントプレートを製作して左側に集約します。 ・ 一番左側はスターターのマグネットスイッチの場所ですが、 フレームと干渉する...
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Z1000J U.T様 メーターダンパーの代用品

プラグコードを製作します。 シンプルなシリコンキャップとシリコンコードに、 SP-2コイル用のターミナルを組みます。 ・ 取り付けるとこんな感じ。 ・ 本題です。 メーターダンパーの代用品として、 TOTOのパッキンYTR75がフィット...
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