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Z1000J U.T様

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Z1000J U.T様 カムプラグ交換

今年2月頃に納車してから約10ヵ月、カムプラグのところからオイル漏れしてきたので修理します。・今のところ右前の1ヶ所から僅かに垂れる程度です。・J系はどうしてもここから漏れやすいのでしかたありません。・ヘッドカバーを外します。・納車前に点検...
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Z1000J U.T様 ノーマルブレーキの引きずり

コンプリート車で販売した1000Jですが、フロントブレーキが引きずるようになってきたとのことで修理します。・キャリパーのシール類は新品交換済で、ピストンの動きはスムーズです。前回のチェックでスライドピンの動きが渋かったので、今回はそこをオー...
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Z1000J U.T様 フォークスタッド交換

フロントフォークのスタッドをなめてしまったということで、スタッドを交換します。・なめてしまったところは、ナットを回すとスタッドごと抜けてきました。それ以外はスタッドリムーバーで外します。・フォークスタッド単体での設定は無いので、代替品として...
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Z1000J U.T様 ステーターコイル交換

部品が入荷したので、ジェネレーターのステーターコイルを交換します。あいにくの雨天でしたが、ご予約の日時に来店していただきありがとうございました。・前回のチェックで、発電電圧が三相とも20VAC(交流電圧)くらいしかなく、ステーターコイルの不...
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Z1000J U.T様 フロントローター交換

先日の納車時から付いていたフロントローターを交換します。・使用するのは中古で入手したブレーキング社製のφ270ミリローターです。・摩耗量は少ないのですがサビが酷いので軽く研磨してみます。・走行距離も少ないとのことで、新品同様にリフレッシュ。...
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Z1000J U.T様 納車整備

残り作業と納車前の最終チェックをします。テールカウル周りはマウント方法を小変更。・テールカウルとテールレンズ、ナンバーを1枚のプレートでマウントする方式に変更します。・テールカウルエンドのステーは、ノーマルブラケットから外して使います。・皿...
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Z1000J U.T様 慣らし運転

仮ナンバーを付けて自走で新規車検を受けに来ました。月末近いので車検場は混雑していますが、2輪コースは空いています。寒いこの時期、2輪車の登録は少ないようです。・事前の試運転でキャブセッティングは大方済んでいます。・ナンバーが出たところで、エ...
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Z1000J U.T様 輸入車新規登録の事前審査

朝一番、申請書類用の写真を撮ります。一応、形になったので、新規検査の前に書類の事前審査を届け出ます。・前後左右の全体像と、フレームNo.などアップの画像が必要になります。・プリントアウトして申請書類の添付書類のひとつになります。ここは陸事の...
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Z1000J U.T様 電装品の艤装

純正のヘッドライトステーが無いので汎用品で代用します。・ヘッドライトの位置は、ほぼ純正と同じです。・電装品はマウントプレートを製作して左側に集約します。・一番左側はスターターのマグネットスイッチの場所ですが、フレームと干渉するのでプレートを...
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Z1000J U.T様 メーターダンパーの代用品

プラグコードを製作します。シンプルなシリコンキャップとシリコンコードに、SP-2コイル用のターミナルを組みます。・取り付けるとこんな感じ。・本題です。メーターダンパーの代用品として、TOTOのパッキンYTR75がフィットしていましたが生産終...