Z1000J

エンジンが組み上がったので車載します。1人での作業です。フレームに養生をして、ガレージジャッキとエンジン仮置き台を準備します。・ジャッキを使って仮置き台にエンジンを載せます。・ジャッキで下から支えながら、エンジンを左側に傾けてフレームの中に...

フレームに溶接止めされているサイドスタンドブラケットのアップです。溶接ビードが純正と違うので過去に付け直したようです。角度も立ち過ぎて使い辛いので脱着式に交換します。・先ず大まかに切断します。・フレームに残ったブラケットを削除します。ブラケ...

ノーマルピストンは継続使用し、ピストンリングだけ交換します。・腰下にピストンをセットします。・シリンダーは泥汚れが酷いので、水で高圧洗浄します。・ついでにヘッドも。・シリンダーを組み込みます。・ヘッドガスケットなどをセットします。・ヘッドは...

シリンダーのスタッドが入荷したので作業再開です。・スタッドボルトをセットしていきます。・12本全てセット完了。・クランクとミッションを乗せます。・ロアケース側はチェンジドラムを交換します。・事前に試乗はしていませんが、カム山の摩耗が進んでい...

ミッションとクラッチを分解点検します。ベアリング類、アウトプットシャフト、チェンジドラムは新品交換します。・アウトプットシャフトはJ3用のスプロケがナット止めのタイプへ変更。・ギヤやドグの状態は摩耗が少なくグッドコンディション。・アウトプッ...

エンジン腰下を分解します。・外観の汚れは現役で走行していたことの表れで、カバー内部も比較的状態はいいようです。・逆さまにしてオイルパンを剥がします。・スラッジは溜まっているものの、特に異物もなくいい状態のようです。・クランクケースを分離しま...