デモ車Z1100-B2 デモ車 Z1100-B2 テールカウルブラケットの仕上げ
時間ができたので、テールカウルブラケット制作の続きです。前側のアップスペーサーは現車合わせで寸法を変更し、約10ミリアップ品に変更。・リヤ側は市販のスリット穴のステーを使って、上下・前後に調整できる構造とし、現車に合わせて微調整可能に。・テ...
デモ車
デモ車Z1100-B2 
デモ車 Z1000J #21 デモ車 MONSTER#60 カウルステーの取り付けナット製作
Z1000RやZ1100GPのフロントカウル関係で、生産終了のパーツのひとつにカウルステーのナットがあります。・カウルのアッパーステーにカウルをフローティングマウントする構造ですが、スクリーンと共締めにするために使うこの六角形のパーツです。...
デモ車 Z1000J #21 デモ車 MONSTER#60 ハンドルロックストッパー取り付け
当初からレーサーとして製作していた車両なので、ハンドルロックストッパーも削除していました。これからはツーリングの機会も増えそうなので、ストッパーを再生します。・ハンドル切れ角も変更しているので、新たにちょうどいい位置にストッパーを溶接します...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 メインハーネス交換
メインハーネスなどの配線類やスイッチなどをリフレッシュします。・機械式にしていたスピードメーターは、ノーマルの電気式に戻します。手持ちのトリップメーターをステムに合わせてみると、イグニッションスイッチのキーシリンダーの位置が少々異なる仕様の...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 丸タンク化用の延長ピン
赤い1100GPでしたが、外装は丸Jの初期ワークスカラーに変更して進めます。・あまり計画的に進めていないので、仕様はアイデア次第でどんどん変更していくことも。・ドリーム商会さんに依頼した外装塗装は、タンクの裏側もツルツルに仕上がっています。...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 朝練の準備
ツーリングのため、公道仕様に戻します。・保安部品の取り付けは、小1時間ほどで終わります。・リヤタイヤは、消耗の進んでいる方のタイヤにホイールごと交換します。・公道仕様の完成です。・今週末は2台揃って朝練参加の予定です。
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 タンク板金塗装完成
レース前のエンジンオイル交換です。・外したマフラーも、表面のセラコートクリアの状態を確認します。全体的にツヤはそのままで変化無し。クリアの剥がれもほとんどありません。・オイルを抜いたら、ドレンボルトにワイヤリングしておきます。・オイルキャッ...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 キャリパーオーバーホール
今週末のTOTに向けてのメンテです。練習走行で筑波を約280周走ったα14はよく持ちました。次のタイヤはホイールごと交換します。・リヤは同じくα14の新品にします。サイズは150/70-18です。タイヤを履き替え、バランス調整します。・リヤ...
デモ車Z1100-B2 デモ車Z1100-B2 バッテリーケースの移設
キャッチタンク付きのスイングアームに合わせて、バッテリーケースを上に移設します。・S1同様、スイングアームの根元に形作ったキャッチタンクには、上向きに取出し口があります。・ブリーザーホースの取り回しスペースを確保するため、バッテリーケースは...
デモ車 Z1000J #21 デモ車MONSTER#60 リヤスプロケット交換
チェーンとリヤスプロケットを交換します。・チェーンは長距離を走ったので定期の交換です。・スプロケットはギヤ比の変更を兼ね、穴無しのクラッシックなデザインにします。・スプロケットキャリアは、10ミリオフセットを兼ねた反転仕様のワンオフ品です。...