Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 F.Y様 フォーク延長&プリロードアジャスター取付
前下がり感が気になるとのことで、新たにフォーク延長キットを取り付けます。使用するのはエクステンションさんのプリロードアジャスター付き延長キットです。約20ミリの延長とプリロード調整ができます。・それぞれひとメモリの間隔は3ミリです。・先ず、...
2015-11
Z1000Mk2 F.Y様 
Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 F.Y様 ホイール交換
α13を履いたソードホイールを装着します。・リヤホイールは、予定通りタイヤとスイングアームの干渉も無く収まりました。・但し、チェーン引きは後ろ2/3を使うのが条件です。・左右均等振り分けでホイールセンターを合わせたところ、タイヤとスイングア...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 リヤスタンドフック取付
追加でリヤのスタンドフックを付けることに。・取り付けるのはリヤショックの付け根辺り。・磁石で仮止めして溶接します。・左右のアライメントを確認しながら本溶接します。・溶接完了。・ワークス仕様のスタンドを掛けるとこんな感じです。
Z1000Mk2 W.H様 Z1000Mk2 W.H様 バルブガイド交換終了
先日のTOTはレンタルのヘッドで走行していましたが、レース直前に修理に出していたヘッドの加工が終了しました。・今回は、脱落したEXH3番のガイドを含め、8本全部のガイドをオーバーサイズに交換しました。合わせてバルブも全部新品です。・抜いたガ...
Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 F.Y様 ワイドホイール取り付け検討
３ヶ月待ちだったBLファクトリーさんのマフラーが入庫したので、続きの作業を開始します。今回はKRマフラー、ワークスバックステップ、そしてワイドホイールです。外した部品は来週ヤフオクに出品予定なので、そちらもお楽しみに。・組み込むホイールは、...
純正部品情報 純正部品情報 W650ハンドルスイッチ
左側ハンドルスイッチの交換用としてポピュラーなW650の純正品です。ウインカーがプッシュキャンセルになっているうえ、デザインがMk2までのZ系風になっています。シンプルが好みの方は前期型がオススメ。但しパッシングがないのでご注意を。W650...
日記 リニューアルしたBLファクトリーさんのメガホンマフラー
BLファクトリーさんから届いたマフラーです。今回からデザインを少しリニューアルしたそうです。上がワークスタイプ、下がKRタイプです。上のワークスタイプは長さがワークス車と同じで、エンドがリヤアクスルまで届くロングバージョンです。・上がワーク...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 リザーバータンクブラケット取付
上側のオイルクーラーバンドフックを溶接しました。ノーマルのハンドルストッパーは削除します。・ハンドルロックのキャッチャーも削除します。・先ず大まかにサンダーで削除します。・表面を滑かに仕上げます。・ステアリングダンパーを考慮して、ハンドルス...
そのほかのお客様 GPZ900R K.M様 エンジン換装公認申請
ご自分でZRX1100エンジンに換装されたそうで、公認登録のみのご依頼です。・申請書類は添付資料も含め全部で21枚となりました。・今回、リヤホイールがOZレーシングでしたが、リヤスプロケットがこれらレーシングホイール専用品でした。・通常はカ...
Z1000J I.T様 Z1000J I.T様 S1フレーム加工 パーツの溶接
製作したシートマウントのブラケットをフレームに溶接します。・シートを乗せてブラケットの位置を決めます。・仮付けしたらシートを外して本溶接します。・次は脱着式サイドスタンドへの変更です。既存のサイドスタンドブラケットを削除します。・走行の少な...