Z1000A2 T.M様 角Z1000 モーリスホイール取付
ソードからモーリスホイールに交換します。
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タイヤはまだ山がたくさん残っているので現在のホイールから移植します。
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フロントは、基本ボルトオンですが、
キャリパーとスポークが接触しそうなので、
キャリパーを外側に少しオフセットします。
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2015-09
Z1000A2 T.M様 
Z1100R S様 Z1100R S様 チェーンスプロケ交換
日帰りで、チェーンと前後スプロケットを交換しにいらっしゃったお客様です。
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現在の630サイズから530へコンバートします。
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スプロケットカバーを外します。
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汚れを洗浄します。
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リヤホイールを外します。
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ベアリングに...
Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 F.Y様 チェック走行
雨が上がったのでチェック走行しに行きます。
1Gではリヤの車高が高く見えますが、
シートレールが上向きに加工されているので強調されて見えます。
1Gサグではノーマル車高よりやや高い程度です。
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市街地のギャップやハードブレーキでこのくら...
Z1000J2 F.K様 Z1000J2 F.K様 NITRONリヤショック取付
オーダーしていたNITRONリヤショックが入荷したので取り付けます。
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ついでにテールレンズもレッド仕様の新品に変更。
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こちらがスペックをオーダーしたNITRONです。
全長延長と、自由長の短いスプリングなどが変更点です。
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全長...
Z1000J S.T様 Z1000J S.T様 フレーム修正
フレーム左ダウンチューブに溶接で盛った痕があるので点検します。
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塗装を剥がしてみます。
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アークか炭酸ガスの溶接で盛ったような、点付けの痕が無数にあります。
かなり広範囲に溶接してあるので、部分的な肉盛りでは対応できそうもありません...
Z1000Mk2 F.Y様 Z1000Mk2 F.Y様 車高短の修正
足回りのリセッティングと、マフラー、ステップなどのカスタムのご依頼です。
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どうもコーナーリングが安定しないそうです。
現在のフォークセッティングも、以前のお店任せでデータがないそうです。
フロントが低く、それに合わせてリヤも目いっぱい下...
Z1R2 N様 Z1R2 N様 ゼッケン取付
ゼッケンを付けます。
リヤはウインカーとグラブバーの穴を利用して、
ボルトオンでブラケットを取り付けます。
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カッコいいテールカウルは隠さないよう、
その下に当時のレーサー風にひし形のゼッケンプレートを取り付けます。
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右側はグラブバ...
Z1R2 N様 Z1R2 N様 ジェネレーターカバーカット
オイルクーラーホースガイドを取り付けます。
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アンダーカウルを取り付けたときにちょうどいい位置にホースを通すためです。
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アンダーカウルのブラケットには当たらないように、
でもエキパイには近づかないように。
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次に、ジェネレータ...
Z1R2 N様 Z1R2 N様 アンダーカウル取付
アンダーカウルのブラケットをアルミ板から製作します。
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曲げ加工したら、ズースファスナー用の受けを取り付けます。
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アンダーカウルに仮止めするとこんな感じです。
中央の穴は、雨の日の水抜き用です。
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車体側に仮止めして、周辺パーツと...
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 クラッチ強化
強化クラッチキットを組み込みます。
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プレートの枚数はノーマルと同じです。強化スプリング付き。
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右側の強化スプリングは、ノーマルに対し自由長のみ長いです。
素線径・巻径・巻き数ともにほぼ同一なので、
バネレートは同じでセット荷重を上げ...