Z1R2 N様 Z1R2 N様 ハイスロ取付
ツインプラグ化してありますが、
サブプラグのプラグコードがターミナルから抜けてしまったので修理します。
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コードを引っ張るとターミナルから抜けてしまうことがあるので、
脱着はプラグキャップを直接持って行ってください。
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新しいターミナ...
2015-09
Z1R2 N様 
イベント企画・報告 TOTのエントリー受付が始まりました
TOTにエントリーをしました。今回のレースは11月8日（日）です。
エントリー受付は10/1までなので、参加予定の方はお忘れなく。
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 クラッチの滑り
エンジンフルオーバーホール後、1000キロ程度の慣らしが終了しているので、
いよいよ全開域までキャブセッティングします。
エンジンはハイコンプ1175cc+ハイカムなので楽しみです。
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ガレージ周辺で低中開度を決めたら高速道路へ向かいます...
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 キャブセッティング
梅雨のような長雨がやっと上がったので、キャブセッティングに出かけます。
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ガレージ周辺で低~中開度の領域を仮合わせ。
ニードルの選定とクリップの位置決めです。
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その後はメインジェットの選定のため高速道路へ。
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PAなどで仕様変...
Z1R2 N様 Z1R2 N様 フロントローター交換
今回は、主にTOTに向けての準備をします。
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先ず、アンダーカウルを取り付けます。
素材はレトロフィットファクトリーさんの汎用タイプを使用します。
手前の素材を加工して、奥のアンダーカウルと同形状にします。
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外周をカットして後端に...
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 フロントキャリパーのオーバーホール
20年来使用しているとのことで、フロントのキャリパーをオーバーホールします。
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分解して水で洗浄します。
ピストンもシリンダーもきれいな状態です。
腐食などは全く見られません。
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水で洗浄した後は、オーブンで加熱して乾燥します。
条件...
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 リヤφ250ローター取付
リヤローターをノーマルのφ290ミリからサンスター製のφ250ミリに交換します。
合わせてキャリパーもAPに変更します。
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使用するローターはテスト販売モデルのKR1000タイプです。
フロント用はメーカー在庫残りわずかだそうですが、リヤ...
イベント企画・報告 TOTのエントリー受付が間もなく始まります
TOT事務局からエントリーの案内が来ました。
9月14日からエントリー受付が始まるそうです。
まだ迷っている方？いつやる？
今でしょ！
Z1000J2 F.K様 Z1000J2 F.K様 完成
最後に新品エンブレムを取り付けます。
タンクとテールカウル用、そして、
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サイレンサー用のKERKERです。
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これで新規登録3年車検付き、ほぼフルレストア車完成です。
Z1000Mk2 W.T様 Z1000Mk2 W.T様 電装系リニューアルの続き
新しい電装品を艤装していきます。
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ブレード式のヒューズBOXは、
マウントブラケットを製作してインナーフェンダーの前にマウントします。
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バッテリーが小さくなりターミナルの位置が低くなったので、
プラス側のバッテリーケーブルの長さ...