純正部品情報 純正部品情報 J系アウトプット側ボールベアリング
右側がJ系ミッション アウトプットシャフト側のボールベアリングの代替品です。ZR1200DEF（ZRX1200ダエグ）のものが適合します。以前はカワサキのWEB部品検索でもこちらが案内されていましたが、現在、J系用（92045-1034）は...
2015-08
純正部品情報 
純正部品情報 純正部品情報 Z1000J3アウトプットシャフト
下側がZ1000-J3用のアウトプットシャフトです。Z1000-J1･2 Z1100ｰB1･2 Z1000－R1 などの、スプロケがボルト止めタイプのエンジンにも適合します。今でもカワサキ在庫があるので、前期型の方は早めにキープしておくこと...
Z1000J S.T様 Z1000J S.T様 エンジン腰下分解
白煙修理のためのエンジン腰上の修正作業が予算内に済みそうなので、腰下も分解点検することになりました。・クランクケースを割ると言うことで、前期型のアウトプットシャフトは後期型のナット止めタイプに変更します。・ジェネレーターハーネスに断熱材が巻...
Z1000J2 F.K様 Z1000J2 F.K様 組み立て終了
最後のハーネス接続も終わり、電装品とエンジン始動のチェックが終わりました。ヘッドライトケース内は、Z1000R2用メインハーネスとJ2メーターを接続するアダプターが追加されているので、結構配線でいっぱいです。・タコメーターは不動だったのでス...
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 リヤローター入荷しました
サンスタートラッドタイプローターの、KR1000タイプφ250ミリリヤローターが入荷しました。サポートも製作済みです。オーバーホールしたエンジンの慣らしは終了したでしょうか？取り付けは予定の日程でお待ちしていまいす。
Z1000J2 F.K様 Z1000J2 F.K様 エンジン始動確認
レストア後、初めてエンジンを始動しました。エンジンオーバーホールと電装品の大幅改造後の始動チェックです。何回やってもこの瞬間は緊張するものです。エンジン始動動画IMG 6786
Z1000J2 F.K様 Z1000J2 F.K様 テールカウルのチリ合わせ
テールカウルとシートのチリを合わせます。ノーマルではどの個体も15～20ミリほど隙間が空くのが常なので、スペーサーなどでテールカウルを持ち上げてシート側に密着させます。下の画像は、前側は既に15ミリほど上げてあり、後ろ側マウントの高さを検討...
Z1000J2 M.M様 Z1000J2 M.M様 破損していたチェーン
サイドスタンド以外にも問題がありました。リヤスプロケットが異常に摩耗しています。・画像ではわかりずらいですが、刃先がかなりとがってきています。完全に交換時期なので、前後スプロケとチェーンをセットで交換します。630から530へコンバートする...
Z1000J2 M.M様 Z1000J2 M.M様 サイドスタンドの修理
フレームにクラックが入ってサイドスタンドが傾いてきた1000Jのお客様です。脱着式サイドスタンドに改造します。・今にも倒れそうで、このままでは外出もままなりません。・サイドスタンドはヨーロッパ仕様のスイッチ付きのものです。張り出しが大きく元...
Z1000J2 F.K様 Z1000J2 F.K様 マフラーの角度
真横からの画像がなかったので表に出して撮影してみました。・マフラーの角度はこんな感じです。もう少しリヤの車高を高くするともっといい感じになります。・3台並べて角度比較中。