過去の日記 ヒーター入りパンツ
勧められてヒーター入りのパンツを導入してみました。・ジャケットから試すのが普通とは思いましたが、あえてパンツからはじめます。バッテリーから直接電源を取るだけです。・ポケット辺りのボタン操作で、温度は3段階に調節できます。さて、どれだけの効果...
2014-12
過去の日記 
そのほかのお客様 GPZ900R O様 カウルステーの改造
既にローダウン加工されたカウルステーをZRX1100エンジン用ハンガーに合わせて追加工します。・エンジンハンガーの外側にマウントするので、ハンガーの厚み分12ミリ外側に出します。・ケガいた線で鉛直にカットします。・カット面に合わせたステーを...
Z1000R2 M.H様 Z1000R2 M様 ヘッドのヘリサート加工
ガンコートとシートカットが済んだ1000Rのヘッドです。カムホルダーのネジ山は、破損予防にヘリサートを入れます。画像は下穴を開けているところ。・ヘリサートは長さが2Dのものを使用します。・カムプラグのネジ山も傷んでいたので、こちらにもヘリサ...
Z1000R2 M.H様 Z1000R2 M様 ヘッドのシートカットがもう完成
先週、ガンコートが完成したと同時にシートカット加工に出したヘッドですが、加工完成は年明けと言われつつも、もうできあがってきました。・シートカットして、新品バルブのステムエンドは0.2ミリほどカットしました。これでシム厚は中央付近の2.50近...
そのほかのお客様 GPZ900R O様 ワイバンマフラー取り付け
プラグコードはウルトラのZRX1100用を使います。コイルがDYNA2000のコンパクトコイルなので、コイル側のターミナルもプラグ用を使います。・ジョイントせずにターミナルを直接かしめてすっきりと。・コイル側も90°のキャップがちょうどいい...
そのほかのお客様 GPZ900Rライム LEDヘッドライト取り付け
スイングアームは付きましたが、肝心のホイールがまだ届かないので、・スプロケとキャリパーだけ取確してみました。・こちらはH4タイプが新発売となったLEDヘッドライトです。サインハウス製のLED RIBBON（エルリボン）という商品です。H4の...
そのほかのお客様 GPZ900Rライム スイングアーム取り付け
スイングアームのパウダーコートが完成しました。・益々黒くなっていきます。
Z1100R S様 Z1100R S様 テール周り完成
テールのブラケット一式です。・テールランプの突き出しは、ノーマルより10ミリほど短くなっています。・ナンバー裏側のボルトの突起は、フェンダーへのキズ防止でゴムホースの輪切りをはめておきました。・ナンバーはフェンダーのラインに合わせています。...
そのほかのお客様 GPZ900R O様 ホイールベアリング交換
マルケジーニのホイールベアリングには、特殊なサイズが多いようです。このホイールのスプロケキャリアのも特殊サイズで、国内メーカー製は無いようです。マルケの輸入販売元、ホイールテクノロジーさんに発注したら、SKF社製の純正品を即日発送していただ...
Z1100R S様 Z1100R S様 テールブラケット製作
テールカウル後端のブラケットだけを使うので、スポット溶接を削ってベースから切り離します。・テールとシートの隙間を調整して高さを決めたら、それに合わせてテールランプの位置を決めます。テールランプは突き出しが少し多いようなので、あと5ミリ詰める...