ここは、2012年~2017年までの過去ブログ専用のホームページです。『最新のブログ』はこちら

2014-07

イベント企画・報告

ツーリング お疲れさまでした

昨日の伊豆ツーリングはお疲れさまでした。 早朝にも関わらず、総勢、13名の方に参加していただきありがとうございました。 猛暑を想定していましたが、ちょうどいい曇り加減で気温も上がらず、 快適に走行できましたね。 帰り道、ちょっと雨に降られま...
イベント企画・報告

大観山に到着しました

8:00出発です。 今、13台。
イベント企画・報告

明日のツーリングは予定通りの開催です

天気も大丈夫そうなので、明日のツーリングは行けるでしょう。 海老名PAに来るのが不便な方は、 その先のルート上でお待ちいただければ合流できると思います。 新しくできた圏央道で来るなら、 厚木ICの料金所を出たところにいてください。 小...
その他特殊作業・部品

DYMAGのベアリングホールのガタ

一旦ヘリサートを抜いたので、ネジ穴のロックタイトをさらっておきます。 ・ バリ取りをして新しいヘリサートを入れ、ホイール本体の加工は終了です。 ・ ハブを削った分、中心のディスタンスカラーを短縮します。 DYMAGは3分割なので、分解し...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 試運転

一通り完成したので試運転に行きました。 高速に乗って直ぐに、キャブセッティングの不調箇所が発覚。 その場でリセッティングします。 ・ 元々このセッティングで走っていたとのことなので、 マフラー変更程度の差が出るかなと思っていましたが、 1...
その他特殊作業・部品

DYMAGのチェーンライン詰め加工

チェーンラインを縮小する加工の主要な部分ができました。 3本中2本のハブ部分を切削加工しました。 残りの1本はそそままでOKでした。 ・ 端面をフライスで落とします。 この後バリ取りしてヘリサートを入れ直します。 17インチは180タイヤ...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 マフラー角度の再変更

車検を取得してほぼ完成のはずでしたが、 オーナーさんの最終チェックでダメ出しがありました。 サイレンサーの張り出しを減らしたいとのことです。 ・ クネクネ管のサイレンサーはくの字の角度が浅いので、 とりあえずそれをはめて感じを見てみます。...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 車検取得

フロントマスターのリザーバータンクを黒く塗ってみました。 ・ バックの色に溶け込んで目立たなくなりました。 Z1のマスターのような印象になり、当時感を損なわずにすみました。 ・ フルードレベルは、裏側の塗り残し部分で確認。 ・ ステー...
その他特殊作業・部品

DYMAGのチェーンライン検討

他車用のDYMAGをZ1に付ける前提でチェーンラインを検討します。 今回は3種類まとめてのご依頼で、 ホイールを加工してチェーンラインを詰める作業になります。 ・ 3本とも、現在の寸法を計測していきます。 これは5.50-17 ・ 検討...
Z1R2 C様

黒いZ1R2 AMA化 リザーバータンクの処理

フロントカウルに一番寄せて、フロントマスターの位置は決まりました。 Z1Rはミラーでマスターの位置が限定されてしまいますね。 この状態でグリップがバーエンドから17ミリ飛び出しているので、 アルミのグリップエンドでハンドルは少し延長が必要で...
タイトルとURLをコピーしました