その他特殊作業・部品 J系ロングフェンダーの短縮加工
ヨーロッパ仕様のロングフェンダーを加工して、北米仕様のショートフェンダーにします。型紙に沿って切断します。・切断面を滑らかにし、800番位のペーパーまで目を細かくして砥ぎます。・最後に厚紙で擦って断面に艶を出します。ここまで仕上げておけば、...
2014-07
その他特殊作業・部品 
Z1000Mk2 K様 Z1000Mk2 K様 レイダウンとサイレンサー加工
前回、AMAワークスタイプバックステップを日帰り装着させていただいたお客様です。今回は、レイダウンとトラススイングアームなどのご依頼です。・パイプのブレーキペダルの短縮だと、このような感じになっています。・チェンジペダルはボルトオンタイプで...
Z1R2 N様 Z1R2新規組み立て開始
バラバラのZ1R2の組み立てのご依頼です。1台分のパーツをお預かりしてきました。・キャリパーは旧タイプのロッキードです。保存状態は比較的いいようです。・キャリパー側は腐食も無く、シール交換すれば良さそうです。ピストンはメッキが剥離しているの...
Z1000Mk2 I.H様 紺のZ1000Mk2 AMA化 仕上げ
ブレーキホースは既製品の長さイージーオーダー品を使用します。コスト重視の選択です。・Mk2専用設計のスーパーバイクハンドルを使えば、マスターとメーターは楽にクリアランスが確保できます。・クラッチレリーズはグリスが無くなって乾燥していたので分...
イベント企画・報告 2014年7月27日 奥多摩ツーリング
朝5時、集合場所の三鷹です。近くのサウナに前泊された方もいました。それもいい手ですね。さあ出発しましょう。涼しい内に山の入口へ。・青梅でニンジャの方と合流し5台になりました。一般車もほかのバイクもまだ少ない青梅街道を快調に進みます。7時頃に...
Z1000Mk2 I.H様 紺のZ1000Mk2 AMA化 ボルトオンのVer.2バックステップ製作
用意した市販のバックステップが使えないことがわかったので、急遽、仕様変更することに。はじめから検討していたワークスタイプバックステップVer.2をボルトオン仕様にして取り付ける事にします。例によって、ステップのスタッドが抜けません。大きいナ...
Z1000Mk2 I.H様 紺のZ1000Mk2 AMA化 チェーンラインを5ミリオフセット
ソードホイール用のオフセットスペーサーを製作します。左がソード用5ミリ板です。右は同時に作業しているモーリス用3ミリ板です。型紙をスプレーのりで貼って切り出します。・外周をバンドソーで挽いたら、旋盤で中をくりぬきます。・スペーサーはキャリア...
Z1000Mk2 I.H様 紺のZ1000Mk2 AMA化 フロント周りの復元
キーが無くなってしまったハンドルロックを交換します。ドリルで揉んで取り外します。・ハンドルロックの部品一式です。今でも買える純正部品です。・ストレスなく施錠できるようになりました。・ベアリングを交換する前にステムの酷いサビを落として塗装しま...
その他特殊作業・部品 DYMAGのシム製作しました
今回ご依頼いただいたDYMAGの加工・修正に伴い製作したシムです。旧型のスパイダータイプのスプロケキャリアに対応します。厚さはノーマルと同じ0.5ミリと、厚み違いの1ミリです。白く見えるのは保護シートです。・今回必要だった1ミリのシムを組み...
Z1000Mk2 I.H様 紺のZ1000Mk2 AMA化
マフラーをメガホンにするのでタイトルを変更しました。レイダウンした結果、既存のマフラーがスイングアームと当たりました。車高を上げられないのでマフラーの変更が決定。変えるならメガホンにと。フロントキャリパーはCP2696に変更します。最近の物...