Z1000J T様 丸J銀 AMA化 バックステップ製作中
ワークスJタイプのバックステップを製作しています。
ペダルはオールスチール製です。
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左側がJ用です。
右は一緒に製作中のZ1ドラムブレーキ用バックステップです。
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元の直付けバックステップは外し、
製作したてのワークスタイプを仮付...
2014-04
Z1000J T様 
Z750FX1 Y.Y様 赤いFX1 Wアンダーステム
ワークス車のように、アンダーステムのクランプを2段重ねにします。
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元のステムはお持ち込みの新品ザッパーステムに交換し、
外した中古のザッパーステムはシャフトを切断します。
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ワークス車はクランプ部分のみの2段で、上下は溶接されてい...
エンジン換装公認登録 ZL1000公認登録 シャフトドライブからチェーンドライブへ
ZL1000エンジン換装の公認申請書類作成のご依頼です。
改造申請のために用意した書類一式はぜん24ページです。
遠方のお客様でしたが、当方最寄りの多摩陸事で書類審査を受けました。
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こちらが合格すると発行される
「改造概要説明書（改造...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 AMAワークスタイプバックステップ Ver2 その２
サイドスタンドのスプリングを裏側に移植します。
先ず、フレーム側にフックを溶接します。
バイスクランプの先にあるのが削り出したフックの部品です。
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仰向けに寝た恰好で溶接します。
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スタンドにも裏側にフックとなるボルトを溶接し、
不...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 AMAワークスタイプバックステップ Ver2
AMAワークス車のバックステップを模したタイプを製作します。
左がMk2用、右が1000J用です。
J用の取り付けは後日。今回はMk2用の取り付けです。
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元はこのバックステップ。
AMA化してきた中で唯一残った、近代的なデザインのパー...
Z1000J T様 丸J銀 AMA化 打ち合わせ
全体的にAMAワークスレーサーテイストでカスタムされたい、
ということでご来店いただきました。
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実際には、要所要所をこのデモ車と同じようにされたいとのことで、
大まかな方向性を先ずご確認。
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後は、具体的に現車に沿って詳細を詰めて...
メンテナンススタンド メンテナンススタンドのご注文
3台のご注文をいただきましたが、
在庫が足りなかったので製作しています。
骨格になるスチールのパイプ類はこれで3台分全部です。
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今日のところは溶接組み立てまで終えておきました。
残りは塗装と、グリップとダンパーの取り付けなどです。
イベント企画・報告 筑波スポーツ走行 2014年4月23日
朝6時半に着きましたが、パドックは既に満車。
かろうじて見つけたタイヤハウス前に陣取ります。
平日なのに大盛況ですね。
TOTマシンと思われる車両も多数ありました。
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1本目の走行後、作りたてのスタンドの使い勝手をチェックしてみま...
KRキャリパー・S1ローター KRキャリパー開発 大径ピストン仕様の試作品
Z1000R1純正キャリパーピストン径と同じφ43ミリで進めていましたが、
都合によりS1のトキコキャリパーと同じφ48ミリピストン径でも確認しようと、
改造したものです。
ピストン径を5ミリボアアップ、ピストンはそれに合わせたもの。
シー...
メンテナンススタンド S1タイプレーシングスタンド製作
S1を買うと付いてくるリヤのレーシングスタンドをモチーフに、
手軽な材料と方法で同様なものを製作します。
先ず、パイプを曲げる時に詰める砂は、ブラストのメディアを使用。
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パイプに詰めていきます。
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振動を与えて隙間なく詰めていき...