そのほかのお客様 エンジン換装の青いニンジャ 仕上げ
エンジンを換装する前の不具合で、6000rpm以上でたまに失火することがありました。イグナイター以外は異常無かったのでそのままエンジン換装に入りました。エンジン換装後、イグナイターをZZR1100C用に交換して不具合は無くなりました。タイミ...
2013-10
そのほかのお客様 
Z1000Mk2 M.K様 Mk2の日帰りレイダウン
先日補強入りスイングアームを納品させていただいた仙台のお客様から画像が届きました。スイングアーム単体での補強加工と、ワンオフリヤスプロケのご依頼でした。今回はリヤショックのレイダウンのため、わざわざお越しいただけることになりました。早朝仙台...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 リヤフェンダー取り付け
AMAスタイルならリヤフェンダーはマストでしょ。と、フェンダーレスからフェンダーですに模様替えします。ナンバーステーも最少コストで製作。ナンバーはフェンダーと平行に。A4外装も入手したそうなので、TOT前には1stステージが完了するそうです...
そのほかのお客様 青いニンジャ 公認車検の準備
エンジン換装作業のついでに、あれこれと懸案事項を処理していきます。先ず、リヤショックのリザーバータンクのマウント方法を見直します。タイヤに接触しそうなのと、重たい別タンをナイロンバンドで止めているのでズレてきます。最低限のコストでということ...
TOT 2013年10月11日筑波スポーツ走行
前回TOTから5ヶ月ぶりに筑波を走りました。今回新しく搭載したビデオカメラのREPLAY XD720です。タコメーターが少し映り込むアングルにセット。撮ったビデオはマイクロSDカードに保存されますが、ビデオカメラにはモニターがありません。そ...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 発電復活
発電不良の原因をマグネットローターだと絞り込んだので、中古品を入手して組み替えます。クランクに付いたまま放置されていたみたいで、外観のサビは酷いですが、テーパー部は綺麗です。果たして使えるでしょうか？元のワンウェイクラッチを移植して準備完了...
その他水冷 12Rのエンジンオーバーホール
Z1からZX12R位まで、カワサキマルチ大型車のエンジンオーバーホール承ります。フレーム交換も承ります。
そのほかのお客様 ZRX1200Rエンジン搭載ニンジャ アンダーフレーム取付終了
昨日発覚したダウンチューブの左右連結パイプとウォーターパイプの干渉対策のため、必要なだけ削ると断面が半分近くになってしまいました。フレーム延長部分の溶接も終わり、これで組み付け準備は整いました。チェーンラインは元の8ミリに2ミリプラスで10...
そのほかのお客様 ZRX1200Rエンジン搭載ニンジャ アンダーフレーム取付のつづき他
今週金曜日の筑波スポーツ走行に備え、4時半起きで奥多摩に行ってきました。足回りとキャブセッティング、それと体のリハビリを兼ねての走行です。前回のTOTに向けて仕立てたエンジンで、MJNでしか走ったことがなかったのですが、今回はMJNをやめて...
その他デモ車・商品・カスタム例 FXのフロント中空アクスルシャフト
インナーローターとセットでの使用ですが、中空のアクスルシャフトを製作しました。フォーククランプ径はノーマルZ系フォーク用のφ24ミリです。ベアリング内径はφ25ミリです。部品構成はこんな感じです。入口は大口径ですが、奥は少し狭いです。仕事の...