その他デモ車・商品・カスタム例 S1スイングアーム
そろそろTOTの準備をしようと、レーサーのスイングアームをS1レプリカに交換します。中古なので使用感たっぷりです。左側サス受けだけオフセットした姿がいいんです。エキセントリックには、チェーン調整用のマークを4方に打っておきました。オイルキャ...
2013-09
その他デモ車・商品・カスタム例 
Z1000A2 T.M様 角Z1000 ヘッド組み上げ
部品が揃ったところで、夕方から組み上げ開始です。アイドラーはレーシングタイプを使用。純正より安いのもいいですね。テンショナーは純正品です。バルブはZ1000の純正品を使用します。曲がった2本だけ交換。新品バルブを使うところは、多めに摺り合わ...
そのほかのお客様 ZRX1200Rエンジンのニンジャ アンダーフレーム到着
注文してあったアンダーフレームが届いたので仮組みしてみます。大きい割にはとても軽くできています。ZRX1200Rエンジンは、チェーンラインが10ミリオフセットになるので、フレームは15ミリほど延長する予定です。左側フレーム接続部分のこの辺を...
そのほかのお客様 青いニンジャに積むエンジン到着
後ろの青いニンジャに積むためのZRX1100エンジンが到着しました。ミイラの包帯のようなプチプチをはがすと、ずいぶん綺麗なエンジンが登場。走行17000キロというだけはあります。ヨシムラカムが入っているとのことだったので、とりあえず確認して...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 ヘッドの掃除
交換する部品の手配を済ませ、進められるところだけやっておきます。バルブは6本カーボン落とし。ガイドの摩耗も少なく再使用します。ヘッドの洗浄も済ませ、簡単にバルブ摺り合わせしておきます。バルブシートの当たり面はかなり偏心していましたが、ノーマ...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 エンジン分解
金のピンストライプを入れてみたいということで、イメージするためにMk2 A4の外装を載せてみました。すごく気に入られたようで、タンクもMk2化しようと悩んでいたのは昨日まででした。今まで基本的にエンジンは調子いいのですが、信号待ちでアイドリ...
Z1000A2 T.M様 角Z1000 FXフェンダー装着
タイヤとのクリアランスがほとんど無いLTDフェンダーをやめ、中古のFXフェンダーに交換します。ドナーは後ろのFXでした。因みにFXフェンダーは純正新品が今でも買えます。3万円弱です。後ろのFXに付いているのが新品です。Z1000のフォークは...
その他のお客様 Z1000R 出火寸前！
日没直前レスキュー要請があり、30分程で現場に駆けつけました。Z1000R2が信号待ち中に突然停電になったとか。人車ともども回収します。停電した時に焦げ臭い匂いがしたそうです。ヒューズを見てみるとメインの30Aだけ切れていました。他に異常は...
Z1000A2 T.M様 角Z1000のチャタリング
70キロ位でするチャタリングが気になるとのことで、偏摩耗のないタイヤホイールに変えて走っていただきました。チャタリングが偏摩耗した元のタイヤの性と解っていただいたので、早速新品タイヤに交換します。アクスルにゴリ感があったのでベアリングも一緒...
Z1000J1 H.H様 KZ1000J1エンジン不調点検
最近新規登録車両を購入後、しばらくツーリングなどで調子良く走っていたそうですが、最近は1番気筒が失火することが多いとのこと。今日はとうとう3気筒でやってきました。シリンダーの中はオイルでかなり湿っています。プラグも1番はオイルでベトベトです...