ノーマルのオイルクーラーホースの劣化が激しいので
交換することにしました。
交換に当たっての条件は、
１、コアはノーマル
２、下回し
３、将来、13段コアにした時にも使えるホース
というもの。
といことで、ノーマルホースのジョイント改造してANネジを付けます。
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エンジン側の90°ジョイントを使っています。
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溶接後は漏れチェックします。
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ホースは#8のステンレスメッシュ。
フィッティングはアールズのブラックですが、
コア側の45°は入荷が来年なので、暫定で青赤のフィッティングを使用。
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後のことを考えて、ホースは少し長めになっています。
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短くて届かなかったマフラーステーは延長しておきました。
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シートが前後にガタつく現象は、
ダンパーラバーの表面がツルツルになっていた性で
グリップが悪かったのが原因のようです。
前側2個は新品が出るので新品交換。
後ろの3個は生産終了なので、表面をシンナーで柔らかくしてみました。
グリップが良くなってシートも安定するようになりました。
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