クランクケースを交換したMk2、腰下はほぼ組み上がっていますが、
ヘッドとシリンダーは外注加工中なのでもうしばらくお待ちください。
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ヘッドはデッキ面にはじめから打痕があったので、
面研磨を追加してこれも修正します。
打痕の位置は、3番シリンダーのエキゾースト側です。
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今回の分解時にはあったので、偶然にもこの状態で圧縮漏れせずにいたようです。
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今回のエンジン全分解でキックシャフトを外したので、
2次エア用と合わせてブラインドプレートをまとめて作ります。
長円形のものはJ系のフューエルセンサー用です。
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仕上げはナイロンたわしでヘアラインを付けておきます。
Z1000Mk2 W.T様 ブラインドプレート製作
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