バルブガイドを交換したヘッドを組み立てます。
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シートカットしてあるのでバルブの擦り合わせをします。
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洗浄してバルブを組み込みます。
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ガイドは8本全てオーバーサイズで製作してあります。
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ステムシールは耐熱性の高いバイトン製を使用します。
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ステムシールを挿入したら、デンタルミラーでスプリングの収まりを確認します。
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インナーシムなので、ヘッド単体で先にバルブクリアランスを調整しておきます。
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カムホルダーを脱着しているうちに、1ヶ所ヘリサートが上がってきてしまいました。
ここは、更奥の方にヘリサートを挿入し直します。
