車検整備と一緒に第2弾のカスタムが始まります。
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今回のメニューのひとつにS1タイプエキセントリックがあります。
現状のスイングアームがS1サイズで作られていれば、
弊社のS1タイプエキセントリックが装着できるので試してみます。
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弊社のラインナップは基本的に外径違いの2種類です。
S1サイズのφ60ミリと、段付きのあるカワサキ純正タイプ互換品（右上）です。
左上は切削加工前の鋳造ブランク材です。
S1は鋳造マグネシウムですが、こちらは鋳造高強度アルミAC4C-T6製。
アクスル径φ25ミリまで対応します。カーキ色はアルマイトによる着色です。
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スイングアーム幅がちょうどいいので、
よりS1ルックな片側ネジ切りタイプにしてみます。
使用している中空アクスルシャフトはスズキの純正品です。
S1はφ25ミリですが、こちらは現実的なφ20ミリです。
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右側エキセンにネジが切ってあるのがS1風。
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既存のエキセンを外してみます。
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外径はφ60ミリで同じ、幅が1ミリ違います。
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エキセンクランプ部の幅がS1より1ミリ広いようです。
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内部は肉抜きしてあり、S1に似た構造です。
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ボルトはM12の細目、座面にワッシャーが無かったので追加しておきます。
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取り付けるとこんな感じ。どこか見覚えのあるルックスですね。
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右側はこんな感じ。
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小さい部品ですが、遠目に見ても存在感があるのではないでしょうか。(^^)
