キャリパーをオーバーホールします。
水で洗浄したら乾燥させます。
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シール類は新品が出るので全て交換します。
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ピストンやスプリングは継続使用です。
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パッドは効きを重視して純正を使います。
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付いていたローターはφ270の純正同形状ですが車種不明。
ほとんど摩耗していないので継続使用します。
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ステッププレートは少し研磨して黒い部分だけ筆で塗装しました。
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リターンスプリングのレバーにクラックがあったので溶接で修理しておきます。
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手持ちの部品から程度のいいステップを選んで、
ステッププレートの準備ができました。
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ポジションは1000Rと同じ少し後退した位置です。
