マフラーステーにはワークスタイプの補強板を追加します。
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後で発覚したボルトの折れ込みを修理します。
奥に1センチほどのボルトが残っているので気が付きませんでした。
ドリルで揉んでヘリサート加工します。
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ヘリサートを入れたところ。
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レリーズレバーの遊びを調整します。
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スチール製のワークスタイプペダルです。
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リヤマスターのロッドエンドは、
ペダル高さの調整代を稼ぐために切り詰めておきます。
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マフラーは黒染めスプレーで塗装します。
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一旦抜いたバッフルは、グラスウールを増してから取り付けます。
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バックステップとマフラーが付きました。
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マフラーのカチ上げ角度は、バックステップで規制されるのでこのくらい。
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リヤの車高をもう少し上げれば尚良し。
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サイドスタンドとチェンジペダルとのクリアランスも十分です。
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バンク角も十分。
