Z1000Mk2・Z750FX

まだ小変更箇所は残っていますが、形はほぼ固まってきたので、納車までは画像でお楽しみください。今度の日曜日はオーナーさんの運転で、テスト走行がてら大黒PAのミーティングにお邪魔しようかと思っています。

スピードメーターの駆動源をアウトプットシャフトから取り出すキットです。RC30の純正ギヤBOXを使います。アルミの6角棒から削り出した駆動軸は、アウトプットシャフトの中心穴に固定します。･今のところアウトプットシャフトに穴が空いている車種用...

先日、スイングアームは塗装に出しましたが、その前にもう一つ追加工しておきました。取り付け確認した際に、リヤブレーキホースの取り回しを下の画像のようにすることにしたので、ホースガイドを追加しました。･極太の溶接棒をコの字型に切り出します。･ホ...

この車両用のトラススイングアームはパウダーコートに出したので、代わりにデモ車用のトラススイングアームを付けてあります。これでひとまずリヤ周りは終了し、今度はフロント周りに移ります。･ステムはザッパーに変更するので、状態を確認しながら既存のも...

割れていたミッションカバーは、まだ純正新品が買えるので交換します。･クラックは、プッシュロッドの穴を通り越してその先まで達していました。幸い、クランクケースのネジ穴は無事でした。･シフトロッドは、根元の方がさびていたのでラッピングしておきま...

今回のマフラーはPMC製のメガホンです。集合直後で切断して2センチ程詰めたあと、少しひねった位置で溶接します。サイレンサー側は8センチの延長です。･センタースタンドのステーは、一番右側だけ45°位曲げて逃がします。ノーマルのタンデムステップ...

インナーローターができてきたので、まだだった2枚目のアウターの加工を進めます。サンスター製のローターから、インナーローターを外します。･裏側に出たバリは、オイルストーンで修正しておきます。･9つの取り付け穴は皿もみして、M6の皿ビスでインナ...

スイングアームの溶接が終わったところで、もう一度歪をチェックします。･加工が終了したら、現車で取り付け確認をします。手前が赤いFX1用です。･もう一本はとりあえずラッカーで塗装しておきました。現車のものは、確認が終わってからウレタン塗装をし...

中空アクスルシャフトも完成しました。右が1000Jフォーク用、左がFX1用です。共に、ベアリング入りのスペシャルローターと組み合わせて使用します。ベアリング内径はΦ25ミリ、シャフト外径はΦ18ミリです。両端のナットはクロモリ製で、シャフト...

フロントのモーリスも一部加工しました。･ベアリング入りのインナーローターを付けるので、干渉する部分を削除しました。右側のオイルシールが入る部分です。今ホイールに入っているベアリングは使わないので抜いてしまいます。･ホイールを旋盤にくわえるに...