Z1000J1 M.T様

リヤワークスパフォーマンスのオーバーホールが終了しました。施工していただいたのはスクーデリアオクムラさんです。・交換して取り外した部品がこちら。別タン内部にあり、ガス室を形成しているブラダはご覧の通り劣化して粉々です。古いワークスパフォーマ...

アイドリングから2000rpmくらいまで、カムチェーンのシャラシャラといった音がします。先日のヘッドカバー内の点検ではカムチェーンガイド周りにも異常は見られませんでした。お勧めしていた純正カムチェーンテンショナーをお持ち込みいただいたので交...

リヤの車高アップをご提案したら、少し長いショックをお持ちとのことで検討します。もともと付いていたもので、オイル漏れしたので外していたそうです。リザーバータンクの付け根が溶接組み立てされている極初期のモデルです。・既存のワークスパフォーマンス...

車検整備と一緒に第2弾のカスタムが始まります。・今回のメニューのひとつにS1タイプエキセントリックがあります。現状のスイングアームがS1サイズで作られていれば、弊社のS1タイプエキセントリックが装着できるので試してみます。・弊社のラインナッ...

時々スターターが回らないとのことで、スイッチを分解点検します。抵抗値を測ると大きめなので、接点が焼けているようです。・接点復活剤を吹いて、スイッチは正常になりました。・他にも、ハンドルスイッチとメインハーネスの接続が一部おかしいようで、ヘッ...

スタータークラッチは、本体、ギヤ、ローラーなどを交換。・ボルトも新品にして、規定トルクで締め付けます。・組んだジェネレーターローター一式をクランクに仮付けしてみたところ、スターターギヤが抵抗なく回転するのでダンパーが消耗しているようです。厚...

若いころよく乗っていたバイクを十数年振りに再び乗ろうと整備を始めたそうです。エンジン左側から異音がするので弊社で点検することになりました。合わせて全体のダメ出しも。・タンクのコック付近からはガソリン漏れの痕が。一番高いところはタンクとコック...