Z1000J A.T様

摩耗していたクラッチレリーズレバーを交換します。 ・ 右側が摩耗して軸位置がズレている状態です。 左側の新品部品があったので交換します。 ・ レリーズを交換したらプッシュロッドの遊びを調整しておきます。 ・ チェック走行に行きます。 ...

S1ローターの慣らしや、フィーリングの確認、 アウトプットシャフト取り出しのスピードメーターセンサーの耐久性確認などのため、 少しロングのチェック走行に行きます。 ・ 調布ICから中央道に乗ります。ETCの作動もここでチェック。 ・ ...

スピードセンサーの生産型の製作です。 ミッションの前期、後期は中心穴径のみ異なりますが、あとは同形状です。 ・ 中心穴φ10ミリが前期型用、φ6ミリが後期型用です。 ・ 使用するネオジム磁石はφ3ミリの長さ2.5ミリ。1個当たり約5円です...

先日作ったトリガーを改造してボルト止めスプロケ対応にしました。 ・ 今回使用したホールセンサーについてはこちらです。 秋月電子通商さんから通販で購入しました。 ・ 1個は60円です。 ・ メーカーサイトにある商品説明はこちら。 ...

S1ローターにしたのでスピードメーターのセンサーを フロントホイールからアウトプットシャフト側に移設します。 事前にメーターのチェックをしたら動きません。 ・ スピードメーターのカプラーを抜いたら、端子が1本抜けかけていました。 ・ 画像...

アルマイトが完成したS1ローターを取り付けます。 ・ と、その前に、 欠品していたフォークカバーの上下にあるダンパーとカラーを取り付けます。 ・ 部品は生産終了しているので、ストックパーツの中から見つけてきました。 片側4点構成です。...

S1インナーローターのアルマイトが完成しました。 ・ 早速ローターをアッセンブリーします。 ・ アウターローターは、既に完成済のプラスμのステンレス製です。 ・ ローターを組み立てるとこんな感じです。 ・ フロントインナーローターは、高強...

フォークオイルを交換します。 走行距離は少ないので、出てきたオイルは比較的綺麗です。 ・ 車載でトップキャップが緩め難かったのでフォークを外すことに。 ・ 今回使用するオイルは定番のカヤバG15Sです。 レベルはマニュアルの規定値としま...

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ・ インナーローターはこの後アルマイトしますが、その前に仮組してみます。 ・ リヤローターもデモ車の物から正規の物へ付け替えます。 ・ リヤはS1同様のソ...

S1ローターのインナー側ができてきたので仮組みしてみます。 ・ ハイポイントのモーリスは、 他車ローター用にPCD80ミリで6穴に改造されたものです。 ホイールのベアリングは抜いて、新たに専用のディスタンスピースを使います。 ・ 全体は...