デモ車 Z1000J #21 CR33 MJN考
先日のTOTでは、MJNが攻略できずに失敗しましたが、
次回に向けて更にMJNを研究します。
ノズルの上部には、通常のニードルと同じようにクリップ溝が数段切られていますが、MJNは3段あります。
ニードルテーパーの切り上がり位置を調...
Z1000J
デモ車 Z1000J #21 
Z1000J T様 Z1000Jスタータークラッチの緩み
エンジンから異音がするということで、
試乗させていただいた結果、
音の出処はエンジン左サイドで、
アイドリングから2000rpm位の間のみとわかりました。
エンジンOHまで検討されていましたが、
この現象に心当たりがあったので、
まずジ...
デモ車 Z1000J #21 CR33用MJN Z1000Jでのセッティング
TOTで使おうと新しく入手したCR33用MJNを組み込んだキャブです。
MJNノズルは、ボアの左右に向かって千鳥に20個程穴が開いています。
非常に小さな穴です。
片側はこうゆう並び、黒い線は全開時のボアに出てくる上端と下端です。
...
デモ車 Z1000J #21 ワークスモーリスの色？
#21用のフロントモーリスの塗装ができてきました。
1982年デイトナでのカワサキワークス車の色を目指しましたがどうでしょうか？
ローターはワークス車ではなくS1風ですが。
PC画面だとちょっと色が違って見えるので、
興味ある方は5月...
デモ車 Z1000J #21 業務連絡 #21 S1ローター色替え
今度のアルマイトはこんな色にしました。
振れは、右 MAX0.05ミリ 左 MAX0.10ミリ でした。
特に問題ありません。
デモ車 Z1000J #21 業務連絡 KZ1000J フロントホイール加工
リムのキズは、旋盤で削ることで解らなくなるようにできそうです。
ついでに古傷も修正し、
綺麗に掃除したら、新品の色が戻ってきました。
後は、ワークスS1のホイールカラーに全塗装しておきます。
インナーローターも、S1ぽい渋い...
Z1000J1 H.H様 20年間倉庫で眠っていた1000J
新規登録ができたそうで、北米仕様のKZ1000Jで遊びに来てくれました。
いたずらしてワイヤーを引き出してみましたが、元に戻るでしょうか？
今回は、右側ハンドルスイッチを交換して、ヘッドライトのON OFF可能にします。
使用するのは先...
デモ車 Z1000J #21 業務連絡 #21 Z1000S1仕様 スターター
スタータークラッチを点検しました。
クランクセンターのボルトを増し締めし、あとは異常なし。
外したついでにカバーを手直し。
溶接歪みの修正が足りなかったのでオイルが少し滲んでいましたね。
今度は平面度を0.05ミリ以下に修正しました。...
デモ車 Z1000J #21 ワークスS1アイテム
#21 のフロントにもS1キャリパーが付きました。
CP2696ピッチにしてあるので、サポートが共用できます。
リヤもほぼボルトオンです。
#60はダイマグにS1キャリパー。こちらもサポートはCP2696用です。
リヤはこんな感じ。...
デモ車 Z1000J #21 業務連絡 #21 Z1000S1仕様 リヤS1キャリパー装着
キャリパーはフロント用ですが、とりあえず付けました。
CP2696用サポートに少し干渉するので、キャリパーを削りました。
リヤアクスルのカラーとベアリングはこのような構成。
全部で10個のパーツがアクスルシャフトで串刺しになっていま...