KRキャリパー・S1ローター

注文していた鋳造品ができたので、鋳造工場へ受け取りに行きました。・こちらの福田合金さんでは、前回に続き2回目の製作です。今回はS1インナーローターとS1エキセントリックです。材質は高強度アルミ鋳物合金の　AC4C-T6　です。・エキセントリ...

開発中のS1キャリパーのレプリカについておさらいします。原型はS1より先のKR350用に作られたのがはじまりなので、もともとKRキャリパーと呼ぶそうですがS1キャリパーとしておきます。下の画像、上段は資料用のS1キャリパー、下段は当時のハイ...

インナーローターのS1色アルマイトが完成しました。こちらが元の状態。・右側3枚がご依頼品です。元のアルマイトを科学的に剥離、サンドブラスト、再アルマイトの３工程で施工してあります。・毎回、サンプルをもとに調色してもらいますが、材質やロットに...

PMC製S1タイプローター色替えのご依頼です。Z1用の1台分です。・この窪んだタイプをS1風の色にするのは初めてなので、どんな仕上がりになるか楽しみです。

インナーローターのアルマイトができました。上がご依頼のあったグレー系、ホイールはスモールハブ改です。下がS1実車風の色です。ホイールはラージハブです。・ホイールに仮組みしてみました。中空アクスルシャフトはただ今製作中なので、もうしばらくお待...

ホイールの加工に続き、インナーローターも加工が終了しました。・取り付け部分はこのDYMAGに合わせた専用の形状です。・覗かないと見えない裏側のリブがポイントです。・寸法検査の結果、厚みが少し図面値より厚いので、少々修正のお時間をいただきます...

在庫のフロント用DYMAGを購入していただいたお客様より、それに合わせたS1ローター製作のご依頼をいただきました。DYMAGはフラットリムのかなり古いものです。・鋳造素材はリニューアル後の新型です。より、本物に近い形状になりました。・S1ロ...

S1ローターの弊社レプリカ品をリニューアルしました。ダイマグラージハブに対応します。画像下がラージハブ用に加工したものです。画像上はマービックモーリス用に製作したものです。・S1用はお手持ちのホイールに合わせて加工します。S1ローターと同形...

新しい型で鋳造したS1インナーローターの素材が完成しました。今度はラージハブ対応です。・ハブ部分の直径をS1と同じにして、ダイマグのラージハブにも対応できるようにしました。マービックモーリスもラージハブ仕様の特注品を製作可能です。マービック...

Z1000R1純正キャリパーピストン径と同じφ43ミリで進めていましたが、都合によりS1のトキコキャリパーと同じφ48ミリピストン径でも確認しようと、改造したものです。ピストン径を5ミリボアアップ、ピストンはそれに合わせたもの。シールはアル...